Die U5 ist jeden Cent wert – stimmt das?
jetzt lesen ZUSAMMENHUB auf der Veddel – Mobilität, Einkaufen, Sport und Freizeit unter einem Dach!
Hinweis: Der Entwurf zum Busbetriebshof Veddel wird leider nicht in die Umsetzung gehen. Alle Infos zu den Hintergründen und wie es jetzt weitergeht, erkläre ich hier. Jetzt mal Hand auf´s Herz: Wer kennt eigentlich einen Busbetriebshof der HOCHBAHN? Wer jetzt […]
weiterlesen "ZUSAMMENHUB auf der Veddel – Mobilität, Einkaufen, Sport und Freizeit unter einem Dach!"Erstes Drittel der U2/U4-Sperrung geschafft: Ein Licht am Ende des Tunnels!
Seit 4 Monaten sind U2 und U4 zwischen Rauhes Haus und Legienstraße nun gesperrt und die Bahn für die Bau-Teams damit frei, die Arbeiten rund um die U Horner Rennbahn nach vorne zu bringen. Projektleiter Dirk Göhring hat mich mit […]
weiterlesen "Erstes Drittel der U2/U4-Sperrung geschafft: Ein Licht am Ende des Tunnels!"Wie nachhaltig sind eigentlich die Lieferketten bei den E-Bussen?
Hamburg ist mit Berlin sicherlich DIE Stadt in Deutschland, die beim Einsatz von lokal emissionsfrei angetriebenen Elektrobussen sehr weit vorne ist. In unserer Stadt fahren bei der HOCHBAHN aktuell 167 E-Busse, bei unserer „Schwester“ VHH sind es 110. Ende des […]
weiterlesen "Wie nachhaltig sind eigentlich die Lieferketten bei den E-Bussen? "Die HOCHBAHN präsentiert: „Das Brücken-Ballett“
Das wohl bis dato spannendste Wochenende für das Großprojekt zur Erneuerung der vier Brücken an der U1/U3-Doppelhaltestelle Wandsbek-Gartenstadt ist geschafft. Insgesamt drei Brücken sind am ersten Augustwochenende über die Lesserstraße hinweg geschwebt. Zuerst hatten die beiden alten U1-Brücken ihren letzten […]
weiterlesen "Die HOCHBAHN präsentiert: „Das Brücken-Ballett“"Blick auf eine bewegte Vergangenheit: 60 Jahre Wandsbek-Gartenstadt
Nicht nur im Zuge der aktuellen Modernisierungsmaßnahmen ist viel los rund um die Haltestelle Wandsbek-Gartenstadt. Das zeigt ein Blick in die durchaus bewegte Geschichte: Bereits zu Beginn des Ersten Weltkriegs war die Walddörferbahn in weiten Teilen fertig. Doch kriegsbedingter Materialmangel […]
weiterlesen "Blick auf eine bewegte Vergangenheit: 60 Jahre Wandsbek-Gartenstadt"Alles neu in der Baustellenkommunikation oder: Wer hat den Maulwurf gekillt?
Sommerzeit ist Urlaubszeit! Ja – aber Urlaubszeit ist auch Baustellenzeit. Mit dem Austausch der U-Bahn-Brücken in Wandsbek-Gartenstadt, den Sanierungsarbeiten der S-Bahn im Citytunnel sowie den laufenden Arbeiten für die U4-Verlängerung werden gerade quasi an allen Ecken Hamburgs Strecken in Stand […]
weiterlesen "Alles neu in der Baustellenkommunikation oder: Wer hat den Maulwurf gekillt? "Die Operation Gomorrha – 80 Jahre Feuersturm
Die HOCHBAHN und ihre Mitarbeitenden waren vom Zweiten Weltkrieg und dessen Folgen direkt und persönlich betroffen. Gleichzeitig wurde das Verkehrsunternehmen im „Dritten Reich“ schnell „gleichgeschaltet“ und war so Teil des Regimes, einschließlich der Beschäftigung von Zwangsarbeiterinnen und Zwangsarbeitern. Das lange […]
weiterlesen "Die Operation Gomorrha – 80 Jahre Feuersturm"Wieso U1-Pendelbetrieb für ein halbes Jahr – geht das nicht anders?
Jetzt geht es richtig los in Wandsbek-Gartenstadt: Die U1-Brücken müssen raus und neue wieder rein. Vom 14. Juli bis 21. Dezember 2023 fährt die U1 deshalb „nur“ im Pendelbetrieb zwischen den Haltestellen Wandsbek-Gartenstadt und Wandsbek Markt.
weiterlesen "Wieso U1-Pendelbetrieb für ein halbes Jahr – geht das nicht anders?"U5 rund um die Sengelmannstraße – was auf dem ersten Bauabschnitt bereits passiert ist
Es wird ernst: Auf dem ersten Abschnitt der U5 rund um die Sengelmannstraße wird gebaut. Das ist zunehmend sichtbar – zum Beispiel für die Fahrgäste der U1, die zwischen den Haltestellen Ohlsdorf und Sengelmannstraße entlang der Baustelle fahren und dabei […]
weiterlesen "U5 rund um die Sengelmannstraße – was auf dem ersten Bauabschnitt bereits passiert ist"Bunt unter der Alster – die U2 am Jungfernstieg
Für die Hamburgerinnen und Hamburger ist sie gar nicht mehr wegzudenken, die Haltestelle Jungfernstieg. Von hier aus geht’s heute in alle Himmelsrichtungen der Stadt. Das war natürlich nicht schon immer so. Während die Diagonallinie zwischen der Kellinghusenstraße und dem Jungfernstieg (heute U1) schon seit 1931 in Betrieb […]
weiterlesen "Bunt unter der Alster – die U2 am Jungfernstieg"Realitätscheck: Wie läuft der Ersatzverkehr für die U2/U4?
Seit Beginn des Monats verkehren zwischen den U2/U4-Haltestellen Rauhes Haus und Legienstraße Busse statt U-Bahnen. Bis voraussichtlich April 2024 bringt euch der Ersatzverkehr durch den Hamburger Osten und ermöglicht es so, die Arbeiten zur Erweiterung der Horner Geest (mehr dazu […]
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