Gibt es noch Wasserstoffbusse bei der HOCHBAHN?
jetzt lesen Woher kommt bei der HOCHBAHN eigentlich der Strom?
Das Jahr 2019 startet für die HOCHBAHN direkt mit einer Neuigkeit: Seit 1.1.2019 bezieht sie nur noch hochwertigen Ökostrom. Damit ist die Nutzung unserer U-Bahnen und Busse im Vergleich zur Pkw-Fahrt ökologisch „doppelt“ sinnvoll. Gleichzeitig liegt es nah zu fragen, woher […]
weiterlesen "Woher kommt bei der HOCHBAHN eigentlich der Strom?"Der erste von 1000: 1. Serienreifer E-Bus in Hamburg
Erinnert Ihr Euch noch an meinen Besuch im Werk von Daimler in Mannheim diesen Sommer (wenn nicht, lest es hier nach)? Nun geht die Geschichte weiter, denn seit gestern fährt er durch die Stadt: der erste serienreife Elektrobus. Am Rathaus […]
weiterlesen "Der erste von 1000: 1. Serienreifer E-Bus in Hamburg"Warum wir nicht einfach E-Busse aus China kaufen
Immer wieder lese ich davon, dass in der chinesischen Stadt Shenzhen über 16.000 Elektrobusse durch die Straßen fahren. Der Hersteller BYD (Build Your Dream) gilt als Pionier und Marktführer für Batteriebusse, baut einen Großteil der knapp 400.000 Fahrzeuge, die weltweit […]
weiterlesen "Warum wir nicht einfach E-Busse aus China kaufen"Wie die E-Busse in Serie gehen
Erinnern wir uns zurück an den Jahresanfang. Da lief unsere Ausschreibung für insgesamt 60 E-Busse noch, die wir 2019 und 2020 kaufen wollen. Unklar zu diesem Zeitpunkt: Welche Hersteller sich beteiligen würden. Heute, ein halbes Jahr später, wissen wir, wer […]
weiterlesen "Wie die E-Busse in Serie gehen"Ab 2020 nur noch emissionsfreie Busse: Wie wollen wir das schaffen?
Die Vision vieler Städte: Elektromobil auf den Straßen unterwegs. Wo viele deutsche Städte noch über Fahrverbote und die Einführung von Umweltzonen diskutieren, ist man z.B. China im Hinblick auf emissionsfreie Busse schon ein Stück weiter. Die chinesische Millionenmetropole Shenzhen hat […]
weiterlesen "Ab 2020 nur noch emissionsfreie Busse: Wie wollen wir das schaffen?"Bus in Zukunft: Warum wir uns (auch) um autonome Busse kümmern
Autonomes Fahren kommt – da sind sich Experten aus Wirtschaft, Wissenschaft und Politik sicher. Und das betrifft eben nicht nur private Pkw, sondern auch autonome Busse. Wann es allerdings serienreife Fahrzeuge geben wird, lässt sich schwer voraussagen , denn noch steckt […]
weiterlesen "Bus in Zukunft: Warum wir uns (auch) um autonome Busse kümmern"Ein Jahr im Hochbahn-Blog – Das war 2016
Was für ein Jahr! Neue Busse, neue U-Bahn-Linien, Innovationen und Digitalisierung. 2016 hat hier bei der HOCHBAHN ordentlich Gas gegeben. Das Beste: für den Blog war ich immer an vorderster Front mit dabei, durfte stets hinter die Kulissen schauen und […]
weiterlesen "Ein Jahr im Hochbahn-Blog – Das war 2016"Der neue im Team – ein Batterie-Stadtbus für Hamburg
12 Meter lang, nahezu geräuschlos und komplett emissionsfrei – all das ist unser neuer Batteriebus, den wir heute am Elektrobus-Terminal am ZOB vorgestellt haben. Was daran so besonders ist? Ganz ohne Abgase geht damit heute zum ersten Mal ein reiner […]
weiterlesen "Der neue im Team – ein Batterie-Stadtbus für Hamburg"Gleisdreieck – Busbetriebshof der nächsten Generation
Hamburg wächst – und mit der Stadt wächst auch der Bedarf an öffentlichen Verkehrsmitteln. Denn der ÖPNV wird bei begrenztem Straßenraum, zunehmendem Lieferverkehr, Staus und Parkplatznot eine immer größere Rolle spielen, um die Mobilität in Hamburg sicherzustellen. Deshalb erwarten unsere […]
weiterlesen "Gleisdreieck – Busbetriebshof der nächsten Generation"Die Zukunft auf einer Linie – Unsere Innovationslinie 109
Europas erste Innovationslinie Heute Mittag ist sie endlich auch ganz offiziell gestartet – unsere Innovationslinie 109. Ab sofort testen wir hier verschiedenste Busse mit innovativen Antriebstechnologien unter identischen Bedingungen und im direkten Vergleich auf einer einzigen Buslinie. Damit ist Hamburg […]
weiterlesen "Die Zukunft auf einer Linie – Unsere Innovationslinie 109"Strom und Wasserstoff: Batteriebus mit Brennstoffzelle
In dieser Woche feiern wir gleich zwei Premieren. Zum einen starten wir am Donnerstag Europas erste Innovationslinie, auf der Busse mit den verschiedensten innovativen Antrieben unter gleichen Bedingungen getestet und miteinander verglichen werden. Dabei stellen wir dann auch noch den […]
weiterlesen "Strom und Wasserstoff: Batteriebus mit Brennstoffzelle"