Bahnsteigtüren – Warum nicht auch im Bestand?
jetzt lesen U3 Landungsbrücken: Wieso die Sperrung der Haltestelle länger dauert
Seit Ende Mai ist an der U3 Landungsbrücken Hochbetrieb. Aber nicht mit Fahrgästen, sondern mit Baumaschinen und vielen Bauarbeitern, die die Haltestelle von Grund auf sanieren und barrierefrei ausbauen.
weiterlesen "U3 Landungsbrücken: Wieso die Sperrung der Haltestelle länger dauert "Ein neuer Warnton für den DT5
Beim DT5 piept’s! Und zwar bald nicht nur kurz vor der Abfahrt der Züge, damit alle wissen “jetzt nicht mehr Einsteigen”, sondern auch, wenn sich die Türen langsam automatisch schließen, weil keiner mehr durch die Lichtschranke geht. Was im ersten […]
weiterlesen "Ein neuer Warnton für den DT5"Frohes Fest: So feiern unsere Hochbahner Weihnachten
Das Jahr 2018 geht zu Ende. Ein Jahr voller toller Projekte und spannender Momente. Bevor wir aber mit neuem Schwung in ein mindestens ebenso aufregendes 2019 starten, haben wir ein paar Kollegen gefragt, wie sie ihr Weihnachten verbringen und worauf […]
weiterlesen "Frohes Fest: So feiern unsere Hochbahner Weihnachten"Tierische Helfer: Warum die Hochbahn-Wache Hunde einsetzt
Hallo an alle Blog-Leser. Mein Name ist Dukagjin, aber hier bei der Hochbahn-Wache nennen mich alle nur kurz „Jinni“. Ich arbeite seit 1998 für die Hochbahn-Wache im Sicherheitsdienst, seit 2000 als Hundeführer und bin seit mittlerweile fünf Jahren Diensthunde-Beauftragter für […]
weiterlesen "Tierische Helfer: Warum die Hochbahn-Wache Hunde einsetzt"Gibt es bei der HOCHBAHN marode Brücken?
Den Eindruck bekommt, wer die Hamburger Morgenpost am vergangenen Sonnabend mit ihrem Titel sieht. Darauf zu sehen: Das U-Bahn-Viadukt am Rödingsmarkt zusammen mit dem „Warnhinweis“ Achtung, diese Brücken sind marode.
weiterlesen "Gibt es bei der HOCHBAHN marode Brücken?"7 Fakten über die Hochbahn-Wache, die Du bisher nicht wusstest
Heute feiern wir 25 Jahre Hochbahn-Wache. Sicherlich kennt Ihr die Kollegen auch aus unserem Netz. Und doch tippe ich, dass es Dinge gibt, die Ihr noch nicht über die Hochbahn-Wache und ihre 430 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter wusstet.
weiterlesen "7 Fakten über die Hochbahn-Wache, die Du bisher nicht wusstest"Wieso der G20-Gipfel auch Bus und Bahn betrifft
Ihr habt es mitbekommen, am 7. und 8. Juli treffen sich die Staatsführer der Welt zum G20-Gipfel hier bei uns in Hamburg. Zwei Tage lang hat das Treffen rund um die Hamburg Messe die Stadt fest im Griff. Damit der […]
weiterlesen "Wieso der G20-Gipfel auch Bus und Bahn betrifft"Eine Frage der Sicherheit – Der Streit um E-Scooter im Bus
Was für ein Hin und Her mit den E-Scootern. Mal sind sie erlaubt, dann darf man nur nach vorheriger Schulung im Bus mit fahren und nun sind sie doch komplett verboten. Hier den Durchblick zu behalten, ist gar nicht so […]
weiterlesen "Eine Frage der Sicherheit – Der Streit um E-Scooter im Bus"Hin und wech – unsere U-Bahn und der FC St.Pauli
Heute Abend spielen sie wieder, die „Kiezkicker“ vom Millerntor. Und wie kommt man als Fußball-Fan am besten ins Stadion oder anschließend von dort nach Hause? Richtig, mit unserer U-Bahn!
weiterlesen "Hin und wech – unsere U-Bahn und der FC St.Pauli"Was ist eine Weichenstörung – und warum kommt deshalb die U-Bahn zu spät?
Mein Wort der Woche: Weichenstörung. Wieso? Weil Weichenstörungen auf der U1 diese Woche gleich zweimal dafür gesorgt haben, dass ich später zur Arbeit kam. Nun muss (und will) ich mir von Hause aus ja jeden Ärger über das Verkehrsunternehmen, bei […]
weiterlesen "Was ist eine Weichenstörung – und warum kommt deshalb die U-Bahn zu spät?"Keine Panik im Untergrund – der Notausstieg
Mein persönliches Horror-Szenario: die U-Bahn bleibt im Tunnel stecken und ich sitze mittendrin. Aus welchem Grund auch immer der Zug nun nicht weiter fahren kann – ich warte vermutlich nur eine kurze Zeit geduldig, werde schnell unruhig und will recht schnell nur eines: […]
weiterlesen "Keine Panik im Untergrund – der Notausstieg"Weitere Beiträge