Vision einer neuen U-Bahn: Die vollautomatische U5
jetzt lesen U5 Ost: Wieso die Sengelmannstraße eine richtig gute Haltestelle wird
Nach der U5 im Westen, gibt es auch im Osten Neues. Zur Erinnerung: Die U5 Ost führt von Bramfeld, über Steilshoop und die Nordheimstraße zur Sengelmannstraße und schließlich in die City Nord. Von den fünf Haltestellen auf der U5 Ost […]
weiterlesen "U5 Ost: Wieso die Sengelmannstraße eine richtig gute Haltestelle wird"Unsere Argumente für die U5 (… und die Sicht auf die Stadtbahn)
Seit heute sind die Kosten für die U5 Ost bekannt. Nachvollziehbar, dass bei der hohen Summe auch wieder Rufe nach der Stadtbahn laut werden. Günstiger sei sie und schneller zu bauen. Warum die Stadtbahn an sich zwar ein gutes System, […]
weiterlesen "Unsere Argumente für die U5 (… und die Sicht auf die Stadtbahn)"Hamburger Westen: Warum es gut ist, wenn die S-Bahn zum Osdorfer Born fährt
Lurup und Osdorf sollen mit der S32 einen Schnellbahnanschluss bekommen. Damit ist auch klar, dass die Variante der U5 West, die bisher auch noch im Gespräch war, so nicht realisiert wird. Statt bis zum Osdorfer Born wird die U5 aber […]
weiterlesen "Hamburger Westen: Warum es gut ist, wenn die S-Bahn zum Osdorfer Born fährt"U5 Ost: So wird’s aussehen!
Lange haben wir hier im Blog nichts vom ersten Abschnitt der U5, der U5 Ost geschrieben. Zuletzt im vergangenen Jahr, als wir euch hier die Haltestelle Steilshoop gezeigt hatten. Während es im Blog also ruhig blieb (ok, stattdessen haben wir […]
weiterlesen "U5 Ost: So wird’s aussehen!"Verkehrsknotenpunkt im Herzen der Stadt: 85 Jahre Jungfernstieg
Am Jungfernstieg lässt es sich heute nicht nur gut flanieren, auch die Aussicht auf die Alster ist natürlich traumhaft. Noch dazu lässt sich gut an- und abreisen, denn im Untergrund verbirgt sich einer der größten Verkehrsknotenpunkte der Stadt. Und genau […]
weiterlesen "Verkehrsknotenpunkt im Herzen der Stadt: 85 Jahre Jungfernstieg"Aus der Community: Eure häufigsten Fragen zur U5 Mitte
Vor etwas mehr als zwei Wochen haben wir euch die Ergebnisse der Machbarkeitsuntersuchung zur U5 Mitte vorgestellt. Dazu gab es hier auf dem Blog und auf unseren Social-Media-Kanälen viele Fragen. Hier habt ihr die häufigsten davon und natürlich auch unsere […]
weiterlesen "Aus der Community: Eure häufigsten Fragen zur U5 Mitte"U5 Mitte: Das sind die Ergebnisse der Machbarkeitsuntersuchung
Heute Mittag war es soweit: Im Rathaus wurden die Ergebnisse der Machbarkeitsuntersuchung für die U5 Mitte vorgestellt. Damit liegen nun erste Varianten für den Streckenverlauf und die Haltestellenlagen für den mittleren Teil der U5 vor. Hier für Euch das Wichtigste […]
weiterlesen "U5 Mitte: Das sind die Ergebnisse der Machbarkeitsuntersuchung"U5 Ost: So wird die U5-Haltestelle in Steilshoop aussehen
Es geht weiter voran mit den Planungen für die U5 Ost. Nachdem im letzten Dezember der Streckenverlauf und die Haltestellen festgelegt wurden, gibt es jetzt den ersten Entwurf zur Haltestellengestaltung. Heute Mittag stellten Bürgermeister Dr. Peter Tschentscher, Senator Frank Horch […]
weiterlesen "U5 Ost: So wird die U5-Haltestelle in Steilshoop aussehen"U5: Mehrere Varianten für den Streckenverlauf der U5 Mitte
Was für die U5 Ost seit Ende letzten Jahres schon fest steht, ist für den mittleren Teil der U5 (U5 Mitte) noch im Werden: Der genaue Streckenverlauf. Im Rahmen der Konzeptstudie sollte die U5 Mitte von der City Nord über den […]
weiterlesen "U5: Mehrere Varianten für den Streckenverlauf der U5 Mitte"Das kostet die U4-Verlängerung auf die Horner Geest
Heute hat der Senat in einer sogenannten Drucksache zum Sachstand der Projekte des U-Bahn-Netzausbaus erstmals auch die Kostenschätzungen für die U4 Horner Geest öffentlich gemacht. Mit 465 Millionen Euro ein stattlicher Betrag. Doch was steckt eigentlich genau hinter diesen Kosten? […]
weiterlesen "Das kostet die U4-Verlängerung auf die Horner Geest"U5 Ost- Die Beule ist weg: Vorentwurfsplanung abgeschlossen
Die Entscheidung ist gefallen. Seit gestern Abend steht fest: die U5 Ost bekommt fünf Haltestellen. Damit ist klar, dass sie von Bramfeld über Steilshoop zur Fuhlsbüttler Straße/Nordheimstraße fahren wird, von dort zur Sengelmannstraße und dann weiter in die City Nord. […]
weiterlesen "U5 Ost- Die Beule ist weg: Vorentwurfsplanung abgeschlossen"Weitere Beiträge