Was hinter den Logistikflächen für die Tunnelbohrmaschinen der U5 steckt
jetzt lesen Busfahrerin? Selbstverständlich! Allerdings erst seit 55 Jahren
Seit der Gründung der Hamburger Hochbahn AG 1911 sind von Beginn an auch Frauen im Unternehmen tätig. Allerdings hauptsächlich im Verwaltungsbereich, denn bestimmte Arbeitsfelder wie etwa Werkstätten oder U-Bahn-Fahrdienste werden ihnen damals aufgrund des gesellschaftlichen Geschlechterverständnis nicht zugetraut und somit verwehrt (hier schreibe ich mehr dazu). Daran ändert sich auch nichts, als der Bus als neues Verkehrsmittel etabliert wird. Erst viele Jahre später kommen Veränderungen – und Elfride Land, Ingeborg […]
weiterlesen "Busfahrerin? Selbstverständlich! Allerdings erst seit 55 Jahren"Verlängerung der U2: Weiter geht’s nach Niendorf Nord
Aus dem einst beschaulichen Dörfchen Niendorf wird ab den 1970er Jahren ein beliebtes und teils dicht bebautes Wohnquartier. Der Bau der U-Bahn zum Niendorfer Markt ist der Anfang einer wichtigen verkehrlichen Erschließung, die 1991 in Niendorf Nord abgeschlossen wird – und die das Leben der Menschen dort bis heute verändert. Ein Blick zurück anlässlich der […]
weiterlesen "Verlängerung der U2: Weiter geht’s nach Niendorf Nord"Frischer Look auf dem Bahnsteig: Das steckt hinter den neuen Anzeigetafeln
An einigen Haltestellen habt ihr sie vielleicht schon entdeckt, an anderen werden sie noch montiert: Die digitalen Anzeigetafeln in Hamburgs U-Bahn- und Bus-Netz verändern sich sichtbar. Warum das passiert, wie es weitergeht und was die neuen Displays überhaupt besser können – hier kommt der Überblick. Warum überhaupt neue Anzeigen? Vielleicht fällt es […]
weiterlesen "Frischer Look auf dem Bahnsteig: Das steckt hinter den neuen Anzeigetafeln"Von Rolltreppen, die nicht rollen… und warum sie das nicht tun
Ihr findet sie überall in unserem Netz und man vermisst sie besonders, wenn sie einmal nicht funktionieren: Rolltreppen. An mancher U-Bahn-Haltestelle gibt es sogar drei Stück, doch irgendwie funktionieren trotzdem immer nur zwei. Eine nach oben, eine nach unten und […]
weiterlesen "Von Rolltreppen, die nicht rollen… und warum sie das nicht tun"HOCHBAHN-Busse werden jetzt mit Frittenfett betankt – echt jetzt?
Gerade erst gingen die News durch die Medien: Die Dieselbusse der HOCHBAHN sollen länger fahren als bisher geplant, in Zukunft aber nicht mehr mit Diesel, sondern mit HVO betrieben werden. HVO steht für „Hydrotreated Vegetable Oils“, also recyceltes Pflanzenöl aus […]
weiterlesen "HOCHBAHN-Busse werden jetzt mit Frittenfett betankt – echt jetzt? "Störungen bei Bus und U-Bahn: So läuft die Störungskommunikation
Es ist immer wieder ärgerlich, aber in einer Stadt mit rund 1,8 Millionen Menschen, von denen ein großer Teil tagtäglich mit den öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs ist, hat es wohl jede und jeder schon einmal erlebt: Die U-Bahn oder der Bus hat eine Störung. Geht es schnell weiter? Dauert es […]
weiterlesen "Störungen bei Bus und U-Bahn: So läuft die Störungskommunikation "Obdachlos: Zufluchtsort U-Bahn-Haltestelle?
Morgens auf dem Weg über die Mönckebergstraße: Neben ins Büro eilenden Leuten gehört hier noch etwas anderes zum fast schon gewohnten Bild. Schlaflager derer, die obdachlos sind vor den Eingängen großer Kaufhäuser. Ich erwische mich dabei, dass ich sie manchmal […]
weiterlesen "Obdachlos: Zufluchtsort U-Bahn-Haltestelle?"Zu warm oder zu kalt? Die Sache mit der (Wohlfühl-)Temperatur in Bus und U-Bahn
Wo es draußen gerade wieder so richtig kalt und ungemütlich ist, kennt wohl jede und jeder das wohlige Gefühl, wenn man in den warmen Bus oder die geheizte U-Bahn einsteigt. Manchmal passiert es aber, dass es drinnen gar nicht mal […]
weiterlesen "Zu warm oder zu kalt? Die Sache mit der (Wohlfühl-)Temperatur in Bus und U-Bahn "Winter Wonderland: Wie bereitet sich die Hochbahn auf Schneechaos vor?
Hinweis vom 8.1.2026: Auch während des aktuellen Schneechaos setzen wir alles dran, den Bus-, U-Bahn- und Fährbetrieb für euch so stabil wie möglich aufrechtzuerhalten. Trotzdem sind auch wir natürlich nicht frei von der Wetterlage. Für mögliche Einschränkungen oder Ausfälle auf […]
weiterlesen "Winter Wonderland: Wie bereitet sich die Hochbahn auf Schneechaos vor?"Keine Nacht wie jede andere: Silvester bei der HOCHBAHN
Während sich viele Menschen auf die Silvesterpartys vorbereiten und die besten Plätze für das Feuerwerk sichern wollen, steht für die HOCHBAHN einer der intensivsten Abende des Jahres bevor. Rund 700 Kolleginnen und Kollegen sorgen zum Jahreswechsel dafür, dass Einheimische und […]
weiterlesen "Keine Nacht wie jede andere: Silvester bei der HOCHBAHN"U-Bahn-Fahrschule: Wie man U-Bahn-Fahren lernt
Ob vorbei an den Landungsbrücken, hoch bis in die Walddörfer und bald sogar im Süden bis auf den Grasbrook: Mit unseren vier U-Bahn-Linien sind jährlich mehrere hundert Millionen Menschen unterwegs. Damit das möglich ist, sind tagtäglich etliche U-Bahn-Fahrerinnen und -Fahrer […]
weiterlesen "U-Bahn-Fahrschule: Wie man U-Bahn-Fahren lernt"Weitere Beiträge