Jetzt auch noch U2 zwischen Legienstraße und Billstedt gesperrt. Warum und warum so lange?
jetzt lesen Hamburger Süden abgehängt? Wie steht es um die Mobilitätswende südlich der Elbe?
Gerade erst wurde der 12. hvv switch-Punkt in Harburg eröffnet. Eine gute Gelegenheit sich einmal anzuschauen, wie es um die Mobilität im Süden steht, was sich in den vergangenen Monaten getan hat und was noch kommt. Denn eines ist ja klar: Die Mobiltätswende muss natürlich auch südlich der Elbe das Ziel sein.
weiterlesen "Hamburger Süden abgehängt? Wie steht es um die Mobilitätswende südlich der Elbe?"Sei Du. Sei Wir. Weshalb sieht man das gerade überall in der Stadt?
Vielleicht ist euch in den vergangenen Tagen auch schon der Spruch „SEI DU. SEI WIR.“ über den Weg gelaufen. Im Moment finden sich in ganz Hamburg Plakate und andere Werbeflächen mit dieser Botschaft. Zu sehen sind auf den Motiven Kolleginnen […]
weiterlesen "Sei Du. Sei Wir. Weshalb sieht man das gerade überall in der Stadt?"Mit der U-Bahn nach Eimsbüttel – der erste Abschnitt der Hellkamp-Linie entsteht
Mit der Inbetriebnahme der Ringlinie im Februar 1912 begann in Hamburg das U-Bahn-Zeitalter. Die Kernbereiche der Stadt wurden mit dem U-Bahn-Ring um die Alster als erste erschlossen, hinzu kamen drei Zweiglinien, die städtische Wachstumsgebiete und bestehende Wohnquartiere anschlossen. Eine dieser […]
weiterlesen "Mit der U-Bahn nach Eimsbüttel – der erste Abschnitt der Hellkamp-Linie entsteht"Innenstadt: U1-Sperrung für knapp 1 Monat – Wieso, weshalb, warum?
Starten wir doch erst einmal mit dem Hintergrund: Die komplett barrierefreie U1 ist zum Greifen nah. Nur noch zwei Stationen der insgesamt 47 Haltestellen der U1 sind derzeit im barrierefreien Ausbau, bevor das Programm auf dieser U-Bahn-Linie im Sommer 2025 […]
weiterlesen "Innenstadt: U1-Sperrung für knapp 1 Monat – Wieso, weshalb, warum?"U3-Fuhlsbüttler Straße: Warum ist hier nicht schon immer eine U-Bahn-Haltestelle?
Auch wenn sich Hamburgs Anzahl der S- und U-Bahnstationen wirklich bereits sehen lassen kann und ein durchaus flächendeckender Netzausbau gegeben ist, fragt man sich an manchen Stellen trotzdem: „Warum ist hier eigentlich keine U-Bahn-Station?“ In Herzen von Barmbek an der […]
weiterlesen "U3-Fuhlsbüttler Straße: Warum ist hier nicht schon immer eine U-Bahn-Haltestelle?"Grüner geht immer: Warum Haltestellen und Dächer auf einmal blühen
Mehrspurige Straßen, Parkplätze, immer neue Wohn– oder Bürogebäude – wenn ich mich in deutschen Städten umschaue, kann ich mir leicht ausmalen, wie schwer Insekten es hier haben müssen. Tatsächlich täuscht dieser Eindruck nicht: Eine Studie der Martin-Luther-Universität Halle-Wittenberg und der […]
weiterlesen "Grüner geht immer: Warum Haltestellen und Dächer auf einmal blühen "Die U5 ist jeden Cent wert – stimmt das?
Wie vermutlich alle von euch mitbekommen haben, sind die Bauarbeiten für die neue U-Bahn-Linie U5 auf dem ersten Abschnitt zwischen Bramfeld und City Nord bereits in vollem Gange. Auch die Kosten für diesen Bauabschnitt sind bereits bekannt: Rund 2,8 Milliarden […]
weiterlesen "Die U5 ist jeden Cent wert – stimmt das?"ZUSAMMENHUB auf der Veddel – Mobilität, Einkaufen, Sport und Freizeit unter einem Dach!
Jetzt mal Hand auf´s Herz: Wer kennt eigentlich einen Busbetriebshof der HOCHBAHN? Wer jetzt mit Nein antwortet: Kein Problem, denn der Betriebshof ist für den Fahrgast ja nicht relevant. Er muss nicht wissen, wo er ist und was dort im […]
weiterlesen "ZUSAMMENHUB auf der Veddel – Mobilität, Einkaufen, Sport und Freizeit unter einem Dach!"Erstes Drittel der U2/U4-Sperrung geschafft: Ein Licht am Ende des Tunnels!
Seit 4 Monaten sind U2 und U4 zwischen Rauhes Haus und Legienstraße nun gesperrt und die Bahn für die Bau-Teams damit frei, die Arbeiten rund um die U Horner Rennbahn nach vorne zu bringen. Projektleiter Dirk Göhring hat mich mit […]
weiterlesen "Erstes Drittel der U2/U4-Sperrung geschafft: Ein Licht am Ende des Tunnels!"Wie nachhaltig sind eigentlich die Lieferketten bei den E-Bussen?
Hamburg ist mit Berlin sicherlich DIE Stadt in Deutschland, die beim Einsatz von lokal emissionsfrei angetriebenen Elektrobussen sehr weit vorne ist. In unserer Stadt fahren bei der HOCHBAHN aktuell 167 E-Busse, bei unserer „Schwester“ VHH sind es 110. Ende des […]
weiterlesen "Wie nachhaltig sind eigentlich die Lieferketten bei den E-Bussen? "Die HOCHBAHN präsentiert: „Das Brücken-Ballett“
Das wohl bis dato spannendste Wochenende für das Großprojekt zur Erneuerung der vier Brücken an der U1/U3-Doppelhaltestelle Wandsbek-Gartenstadt ist geschafft. Insgesamt drei Brücken sind am ersten Augustwochenende über die Lesserstraße hinweg geschwebt. Zuerst hatten die beiden alten U1-Brücken ihren letzten […]
weiterlesen "Die HOCHBAHN präsentiert: „Das Brücken-Ballett“"Weitere Beiträge