U4 Elbbrücken: Die schönsten Bilder aus fünf Jahren Bau
jetzt lesen U4 Elbbrücken: Wer soll da denn überhaupt hin fahren?
Die einen lieben sie, die anderen kritisieren sie als Prestige-Projekt: Die HafenCity. Auf 157 ha entsteht seit Beginn der 2000er Jahre ein komplett neuer Stadtteil zwischen Speicherstadt und Elbe. Tausende Wohnungen wurden und werden gebaut, hunderte Unternehmen sind schon heute […]
weiterlesen "U4 Elbbrücken: Wer soll da denn überhaupt hin fahren?"U-Bahn-Bau vor 100 Jahren: Die Walddörferbahn
Mit der Ringlinie (heute U3) hatte Hamburg nach Berlin als zweite Stadt in Deutschland zu Beginn des letzten Jahrhunderts eine U-Bahn erhalten. Damit wurde die Innenstadt gut erreichbar und die Zweiglinien nach Eimsbüttel und Rothenburgsort sollten zusätzlich die dicht besiedelten […]
weiterlesen "U-Bahn-Bau vor 100 Jahren: Die Walddörferbahn"Premiere: Die erste Fahrt mit der U4 zu den Elbbrücken
Nicht mal mehr ein halbes Jahr noch, dann geht die U4 zu den Elbbrücken in Betrieb. 5 Jahre Bauzeit gehen dann zu Ende und die spektakuläre neue Haltestelle wird eingeweiht. Bevor es aber soweit ist, konnten wir exklusiv die Erstbefahrung […]
weiterlesen "Premiere: Die erste Fahrt mit der U4 zu den Elbbrücken"Wieso wir im DT5 – trotz Klimaanlage – auf einmal die Fenster öffnen
Die Hitze hat uns seit Tagen fest im Griff. Bei Temperaturen über 30 Grad laufen überall die Klimaanlagen auf Hochtouren. Glück dem, der in den Genuss einer solchen kommt. Bei uns haben nur die neuesten U-Bahnen vom Typ DT5 Klimaanlagen […]
weiterlesen "Wieso wir im DT5 – trotz Klimaanlage – auf einmal die Fenster öffnen"Barrierefreiheit: Warum manche Bahnsteige „nur“ teilerhöht werden
Wenn wir über den barrierefreien Ausbau unserer Haltestellen sprechen, kommt immer wieder auch die Frage auf, wieso wir manche Bahnsteige eigentlich nur teilweise erhöhen. Im Gegensatz zur Vollerhöhung von Bahnsteigen sei das, so viele Stimmen, die deutlich schlechtere Lösung. Und […]
weiterlesen "Barrierefreiheit: Warum manche Bahnsteige „nur“ teilerhöht werden"Wanderbaustelle auf der U1 – Wie es vor Ort aussieht
Seit dieser Woche heißt es für mich: endlich wieder U-Bahn fahren. Denn nach knapp 3 Wochen kann ich nun endlich wieder mit der U1 von Wartenau in die Innenstadt fahren. Damit ist der erste Abschnitt auf der sogenannten Wanderbaustelle zwischen […]
weiterlesen "Wanderbaustelle auf der U1 – Wie es vor Ort aussieht"7 Fakten zum Skywalk Elbbrücken
Letztes Wochenende war es soweit: die Fußgängerbrücke von der U4-Haltestelle Elbbrücken zur gleichnamigen S-Bahn-Haltestelle wurde eingehoben. Der sogenannte „Skywalk“ wurde in zwei Nächten um Pfingsten eingehoben und liegt jetzt fest in seiner Verankerung.
weiterlesen "7 Fakten zum Skywalk Elbbrücken"U5 Ost: So wird die U5-Haltestelle in Steilshoop aussehen
Es geht weiter voran mit den Planungen für die U5 Ost. Nachdem im letzten Dezember der Streckenverlauf und die Haltestellen festgelegt wurden, gibt es jetzt den ersten Entwurf zur Haltestellengestaltung. Heute Mittag stellten Bürgermeister Dr. Peter Tschentscher, Senator Frank Horch […]
weiterlesen "U5 Ost: So wird die U5-Haltestelle in Steilshoop aussehen"U-Bahn-Werkstatt Billstedt – Wie sieht’s auf der Baustelle aus?
Hinter der U2-/U4-Haltestelle Legienstraße wird mit Hochdruck gearbeitet. Hier wird nämlich noch bis Anfang nächsten Jahres die neue U-Bahn-Werkstatt gebaut (lest hier, was alles entsteht). Über 50 Jahre ist es dann her, dass die letzte Werkstatt gebaut wurde. Grund genug, […]
weiterlesen "U-Bahn-Werkstatt Billstedt – Wie sieht’s auf der Baustelle aus?"U5: Mehrere Varianten für den Streckenverlauf der U5 Mitte
Was für die U5 Ost seit Ende letzten Jahres schon fest steht, ist für den mittleren Teil der U5 (U5 Mitte) noch im Werden: Der genaue Streckenverlauf. Im Rahmen der Konzeptstudie sollte die U5 Mitte von der City Nord über den […]
weiterlesen "U5: Mehrere Varianten für den Streckenverlauf der U5 Mitte"U4 Elbbrücken: U-Bahn-Bau ohne Kostenexplosion
Große Bauprojekte stehen in Deutschland seit Jahren in der Kritik. Sie dauern zu lange und werden häufig deutlich teurer als geplant. Mit dieser Kritik werden auch unsere Planer immer mal wieder konfrontiert. Denn wir bauen und planen neue U-Bahn-Strecken. Und […]
weiterlesen "U4 Elbbrücken: U-Bahn-Bau ohne Kostenexplosion"Weitere Beiträge