Vier Jobs, die du bei der Hochbahn nicht vermutest
Fahrerinnen und Fahrer – sie machen mit etwa 4 000 Mitarbeitenden den Großteil der Hochbahn aus und halten Hamburg am Laufen. Und genau sie haben vermutlich die meisten von uns vor Augen, wenn wir an die Hochbahn denken, oder? Aber […]
weiterlesen "Vier Jobs, die du bei der Hochbahn nicht vermutest "Warnstreik: Wieso fahren Busse und U-Bahnen nicht?
Der letzte Streik im ÖPNV ist gerade erst ein paar Tage her. Da fragen sich Viele von euch sicher zurecht: Wieso fahren Busse und U-Bahnen schon wieder nicht? Die Antwort ist ganz einfach. Die Dienstleistungsgewerkschaft ver.di hat für Freitag, den […]
weiterlesen "Warnstreik: Wieso fahren Busse und U-Bahnen nicht?"Keine Nacht wie jede andere: Silvester bei der HOCHBAHN
Das Jahr neigt sich dem Ende zu und Silvester steht vor der Tür. Während sich viele Menschen auf die Party zum Jahresabschluss vorbereiten, laufen bei der Hochbahn die Vorbereitungen auf einen der fahrgastreichsten Abende des Jahres. Denn wenn sich abertausende […]
weiterlesen "Keine Nacht wie jede andere: Silvester bei der HOCHBAHN"Helfer an den Haltestellen: Keine Angst vor Notrufsäule und Nothalt
Gesehen hat sie wohl jede und jeder von uns schon, aber wahrscheinlich hat kaum jemand die Helfer an den Haltestellen schon einmal genutzt. Auch wenn wir alle hoffen, dass im Alltag nie etwas Schlimmes passiert, ist es doch besser, auf […]
weiterlesen "Helfer an den Haltestellen: Keine Angst vor Notrufsäule und Nothalt"U1 Hudtwalckerstraße barrierefrei und mit zweitem Zugang. Zweiter Zugang? Warum eigentlich nicht überall?
Ein Meilenstein für das barrierefreie Hamburg. Ab heute, den 13. Dezember 2023, ist die U1-Haltestelle Hudtwalckerstraße barrierefrei zu erreichen. Damit sind ab sofort im gesamten hvv-Netz 95 Prozent aller U-Bahn-Haltestellen barrierefrei zugänglich. Wenn zum Sommer die U1-Haltestelle Meßberg fertiggestellt wird, […]
weiterlesen "U1 Hudtwalckerstraße barrierefrei und mit zweitem Zugang. Zweiter Zugang? Warum eigentlich nicht überall?"Brückeneinhub im laufenden Betrieb – wie geht das denn?
Das Großprojekt zum Austausch von vier historischen Brücken an der U1/U3-Doppelhaltestelle Wandsbek-Gartenstadt biegt auf der Zielgeraden ein. Das große Finale: Brückeneinhub im laufenden Betrieb. Wie geht das denn, fragt ihr euch sicher – wie haben exklusive Einblicke für euch. Es […]
weiterlesen "Brückeneinhub im laufenden Betrieb – wie geht das denn?"Jetzt auch noch U2 zwischen Legienstraße und Billstedt gesperrt. Warum und warum so lange?
Seit Mai 2023 und noch bis Ende April 2024 ist die U2/U4-Strecke zwischen den Haltestellen Rauhes Haus und Legienstraße aufgrund der Bauarbeiten für die U4-Verlängerung auf die Horner Geest gesperrt. Hier könnt ihr noch mal lesen, weshalb. Ab dem 13. […]
weiterlesen "Jetzt auch noch U2 zwischen Legienstraße und Billstedt gesperrt. Warum und warum so lange?"Hamburger Süden abgehängt? Wie steht es um die Mobilitätswende südlich der Elbe?
Gerade erst wurde der 12. hvv switch-Punkt in Harburg eröffnet. Eine gute Gelegenheit sich einmal anzuschauen, wie es um die Mobilität im Süden steht, was sich in den vergangenen Monaten getan hat und was noch kommt. Denn eines ist ja klar: Die Mobiltätswende muss natürlich auch südlich der Elbe das Ziel sein.
weiterlesen "Hamburger Süden abgehängt? Wie steht es um die Mobilitätswende südlich der Elbe?"Sei Du. Sei Wir. Weshalb sieht man das gerade überall in der Stadt?
Vielleicht ist euch in den vergangenen Tagen auch schon der Spruch „SEI DU. SEI WIR.“ über den Weg gelaufen. Im Moment finden sich in ganz Hamburg Plakate und andere Werbeflächen mit dieser Botschaft. Zu sehen sind auf den Motiven Kolleginnen […]
weiterlesen "Sei Du. Sei Wir. Weshalb sieht man das gerade überall in der Stadt?"Mit der U-Bahn nach Eimsbüttel – der erste Abschnitt der Hellkamp-Linie entsteht
Mit der Inbetriebnahme der Ringlinie im Februar 1912 begann in Hamburg das U-Bahn-Zeitalter. Die Kernbereiche der Stadt wurden mit dem U-Bahn-Ring um die Alster als erste erschlossen, hinzu kamen drei Zweiglinien, die städtische Wachstumsgebiete und bestehende Wohnquartiere anschlossen. Eine dieser […]
weiterlesen "Mit der U-Bahn nach Eimsbüttel – der erste Abschnitt der Hellkamp-Linie entsteht"Innenstadt: U1-Sperrung für knapp 1 Monat – Wieso, weshalb, warum?
Starten wir doch erst einmal mit dem Hintergrund: Die komplett barrierefreie U1 ist zum Greifen nah. Nur noch zwei Stationen der insgesamt 47 Haltestellen der U1 sind derzeit im barrierefreien Ausbau, bevor das Programm auf dieser U-Bahn-Linie im Sommer 2025 […]
weiterlesen "Innenstadt: U1-Sperrung für knapp 1 Monat – Wieso, weshalb, warum?"