Als Schiffsführer für die HADAG unterwegs
jetzt lesen Tierische Helfer: Warum die Hochbahn-Wache Hunde einsetzt
Hallo an alle Blog-Leser. Mein Name ist Dukagjin, aber hier bei der Hochbahn-Wache nennen mich alle nur kurz „Jinni“. Ich arbeite seit 1998 für die Hochbahn-Wache im Sicherheitsdienst, seit 2000 als Hundeführer und bin seit mittlerweile fünf Jahren Diensthunde-Beauftragter für […]
weiterlesen "Tierische Helfer: Warum die Hochbahn-Wache Hunde einsetzt"Warum es beim WLAN der HOCHBAHN gerade so oft hakt
WLAN bei der HOCHBAHN. Das ist an sich jetzt erst mal nicht neu. Schon seit Frühjahr 2016 fahren die ersten Busse mit dem WLAN durch Hamburg und auch auf den ersten U-Bahn-Haltestellen könnt ihr surfen. Bis Ende diesen Jahres sind […]
weiterlesen "Warum es beim WLAN der HOCHBAHN gerade so oft hakt"U-Bahn-Bau vor 100 Jahren: Die Walddörferbahn
Mit der Ringlinie (heute U3) hatte Hamburg nach Berlin als zweite Stadt in Deutschland zu Beginn des letzten Jahrhunderts eine U-Bahn erhalten. Damit wurde die Innenstadt gut erreichbar und die Zweiglinien nach Eimsbüttel und Rothenburgsort sollten zusätzlich die dicht besiedelten […]
weiterlesen "U-Bahn-Bau vor 100 Jahren: Die Walddörferbahn"Elektroniker bei der HOCHBAHN – Mit Marvin und Erik unterwegs
Unsere U-Bahn fährt mit Strom. Ohne ihn, da geht nix. Klar also, dass es da viel Elektronik gibt, die gewartet und repariert werden will. Dafür hat die HOCHBAHN eigene Elektronikerinnen und Elektroniker und sogar zwei eigene Ausbildungsberufe. Ich habe zwei […]
weiterlesen "Elektroniker bei der HOCHBAHN – Mit Marvin und Erik unterwegs"Gibt es bei der HOCHBAHN marode Brücken?
Den Eindruck bekommt, wer die Hamburger Morgenpost am vergangenen Sonnabend mit ihrem Titel sieht. Darauf zu sehen: Das U-Bahn-Viadukt am Rödingsmarkt zusammen mit dem „Warnhinweis“ Achtung, diese Brücken sind marode.
weiterlesen "Gibt es bei der HOCHBAHN marode Brücken?"Premiere: Die erste Fahrt mit der U4 zu den Elbbrücken
Nicht mal mehr ein halbes Jahr noch, dann geht die U4 zu den Elbbrücken in Betrieb. 5 Jahre Bauzeit gehen dann zu Ende und die spektakuläre neue Haltestelle wird eingeweiht. Bevor es aber soweit ist, konnten wir exklusiv die Erstbefahrung […]
weiterlesen "Premiere: Die erste Fahrt mit der U4 zu den Elbbrücken"Wie die E-Busse in Serie gehen
Erinnern wir uns zurück an den Jahresanfang. Da lief unsere Ausschreibung für insgesamt 60 E-Busse noch, die wir 2019 und 2020 kaufen wollen. Unklar zu diesem Zeitpunkt: Welche Hersteller sich beteiligen würden. Heute, ein halbes Jahr später, wissen wir, wer […]
weiterlesen "Wie die E-Busse in Serie gehen"Wieso man auf der U3 plötzlich einmal mehr umsteigen muss
Wer U3 fährt, der kennt es: Aus der Innenstadt fährt manche Bahn bis Barmbek (und von dort aus sogar auf dem U3-Ring weiter) oder aber bis nach Wandsbek-Gartenstadt. Wer hierhin will, bleibt normalerweise einfach sitzen und steigt am Ende aus […]
weiterlesen "Wieso man auf der U3 plötzlich einmal mehr umsteigen muss"Barrierefreiheit: Warum manche Bahnsteige „nur“ teilerhöht werden
Wenn wir über den barrierefreien Ausbau unserer Haltestellen sprechen, kommt immer wieder auch die Frage auf, wieso wir manche Bahnsteige eigentlich nur teilweise erhöhen. Im Gegensatz zur Vollerhöhung von Bahnsteigen sei das, so viele Stimmen, die deutlich schlechtere Lösung. Sie […]
weiterlesen "Barrierefreiheit: Warum manche Bahnsteige „nur“ teilerhöht werden"Wanderbaustelle auf der U1 – Wie es vor Ort aussieht
Seit dieser Woche heißt es für mich: endlich wieder U-Bahn fahren. Denn nach knapp 3 Wochen kann ich nun endlich wieder mit der U1 von Wartenau in die Innenstadt fahren. Damit ist der erste Abschnitt auf der sogenannten Wanderbaustelle zwischen […]
weiterlesen "Wanderbaustelle auf der U1 – Wie es vor Ort aussieht"Warum wir Beschwerden auf Social Media nicht nachgehen
Bei vier U-Bahn-Linien und über 100 Buslinien geht natürlich auch mal was schief. Und darüber kann sich jeder, der will, natürlich auch beschweren. Klar, dass viele dafür den Weg über unseren Facebook- und Twitter-Kanal oder auch diesen Blog wählen.
weiterlesen "Warum wir Beschwerden auf Social Media nicht nachgehen"Weitere Beiträge