Vom (Un-)Sinn der Bahnsteigkarte
In Hamburg wird sie immer mal wieder wild diskutiert – die Bahnsteigkarte. Denn hier bei uns braucht man nicht nur eine gültige Fahrkarte, um mit Bus oder Bahn zu fahren, sondern eben auch eine Bahnsteigkarte, wenn man den Bahnsteig der […]
weiterlesen "Vom (Un-)Sinn der Bahnsteigkarte"Praxis schlägt Theorie: Fahrgäste wählen Platzampel ab
Seit einigen Monaten testen wir in Theorie und Praxis die Platzampel . Das Ziel: Fahrgästen Orientierung am Bahnsteig geben und so eine bessere Verteilung von Fahrgästen in den U-Bahnen erzielen. Jetzt gibt es ein überraschendes Ergebnis: Die Platzampel wird es […]
weiterlesen "Praxis schlägt Theorie: Fahrgäste wählen Platzampel ab"U1 Oldenfelde und Barrierefreiheit: Warum die U1 zwei Wochen gesperrt war
Aufatmen auf der U1. Ab nächsten Montag (19.3.) fährt die U1 auch wieder zwischen Farmsen und Volksdorf. Dann gehen zwei Wochen zu Ende, in denen Fahrgäste statt der U-Bahn den Ersatzverkehr mit Bussen nutzen mussten. Denn die U-Bahn konnte ihren […]
weiterlesen "U1 Oldenfelde und Barrierefreiheit: Warum die U1 zwei Wochen gesperrt war"Das kostet die U4-Verlängerung auf die Horner Geest
Heute hat der Senat in einer sogenannten Drucksache zum Sachstand der Projekte des U-Bahn-Netzausbaus erstmals auch die Kostenschätzungen für die U4 Horner Geest öffentlich gemacht. Mit 465 Millionen Euro ein stattlicher Betrag. Doch was steckt eigentlich genau hinter diesen Kosten? […]
weiterlesen "Das kostet die U4-Verlängerung auf die Horner Geest"Wieso wir mehr Dieselbusse kaufen, während alle von Dieselfahrverboten sprechen
Ganz Deutschland diskutiert Fahrverbote für Dieselfahrzeuge in deutschen Innenstädten. Gerade gestern hat das Bundesverwaltungsgericht entschieden, dass diese Fahrverbote rechtlich zulässig sind. Hamburg prüft deshalb jetzt Durchfahrtsbeschränkungen für Teile der Max-Brauer-Allee und der Stresemannstraße.
weiterlesen "Wieso wir mehr Dieselbusse kaufen, während alle von Dieselfahrverboten sprechen"Start des U-Bahn-Netzausbaus: U1 Oldenfelde
Mit dem feierlichen Spatenstich ging es vorhin offiziell los: die Bauarbeiten für die neue U-Bahn-Haltestelle auf der U1 sind gestartet. Zwischen Farmsen und Berne, einem immerhin 2,6 km langen Abschnitt auf der U1, wird ab sofort ein neuer Bahnsteig gebaut […]
weiterlesen "Start des U-Bahn-Netzausbaus: U1 Oldenfelde"Musikanten in der U-Bahn – eine persönliche Sicht auf die Dinge
Die U-Bahn hält, die Türen gehen auf. Ich erkenne sie sofort. Sie kommen meist zu dritt, seltener zu zweit. Haben einen Verstärker dabei und ein Saxophon oder Akkordeon. Dann ist es immer gleich: Sobald die Bahn los fährt, beginnt die […]
weiterlesen "Musikanten in der U-Bahn – eine persönliche Sicht auf die Dinge"5 Fakten, die du über Rolltreppen der HOCHBAHN wissen musst
Fahrtreppen – oder wie sie im allgemeinen Sprachgebrauch eher genannt werden – Rolltreppen sind aus unserem Alltag nicht mehr wegzudenken. Vor 125 Jahren ging die weltweit erste Rolltreppe in Betrieb. Und hielt seitdem Einzug in Kaufhäuser, öffentliche Einrichtungen und eben […]
weiterlesen "5 Fakten, die du über Rolltreppen der HOCHBAHN wissen musst"Unser Beitrag zur Integration: Flüchtlinge werden Busfahrer
Sie kommen aus Syrien, Afghanistan, dem Irak, Iran und Kamerun und sind jetzt auch hochoffiziell (und furchtbar stolz) Busfahrer bei der HOCHBAHN. Seit dem 1. Februar 2018 unterstützen 10 ehemalige Flüchtlinge unseren Busbetrieb.
weiterlesen "Unser Beitrag zur Integration: Flüchtlinge werden Busfahrer"Auf der Zielgeraden: Bald sind alle U-Bahn-Haltestellen barrierefrei!
Bald ist es geschafft. Bis Ende 2018 sind 80% aller Hamburger U-Bahn-Haltestellen barrierefrei ausgebaut, bis 2021 sogar 95%. Dafür geben wir weiter Gas und bauen dieses Jahr an insgesamt 14 Haltestellen gleichzeitig Aufzüge, erhöhte Bahnsteige und Orientierungshilfen für sehbehinderte Menschen. […]
weiterlesen "Auf der Zielgeraden: Bald sind alle U-Bahn-Haltestellen barrierefrei!"Ab 2020 nur noch emissionsfreie Busse: Wie wollen wir das schaffen?
Die Vision vieler Städte: Elektromobil auf den Straßen unterwegs. Wo viele deutsche Städte noch über Fahrverbote und die Einführung von Umweltzonen diskutieren, ist man z.B. China im Hinblick auf emissionsfreie Busse schon ein Stück weiter. Die chinesische Millionenmetropole Shenzhen hat […]
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