U-Bahn-Bau vor 100 Jahren: Die Walddörferbahn
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Nicht mal mehr ein halbes Jahr noch, dann geht die U4 zu den Elbbrücken in Betrieb. 5 Jahre Bauzeit gehen dann zu Ende und die spektakuläre neue Haltestelle wird eingeweiht. Bevor es aber soweit ist, konnten wir exklusiv die Erstbefahrung […]
weiterlesen "Premiere: Die erste Fahrt mit der U4 zu den Elbbrücken"
Wenn wir über den barrierefreien Ausbau unserer Haltestellen sprechen, kommt immer wieder auch die Frage auf, wieso wir manche Bahnsteige eigentlich nur teilweise erhöhen. Im Gegensatz zur Vollerhöhung von Bahnsteigen sei das, so viele Stimmen, die deutlich schlechtere Lösung. Sie […]
weiterlesen "Barrierefreiheit: Warum manche Bahnsteige „nur“ teilerhöht werden"
Seit dieser Woche heißt es für mich: endlich wieder U-Bahn fahren. Denn nach knapp 3 Wochen kann ich nun endlich wieder mit der U1 von Wartenau in die Innenstadt fahren. Damit ist der erste Abschnitt auf der sogenannten Wanderbaustelle zwischen […]
weiterlesen "Wanderbaustelle auf der U1 – Wie es vor Ort aussieht"
Letztes Wochenende war es soweit: die Fußgängerbrücke von der U4-Haltestelle Elbbrücken zur gleichnamigen S-Bahn-Haltestelle wurde eingehoben. Der sogenannte „Skywalk“ wurde in zwei Nächten um Pfingsten eingehoben und liegt jetzt fest in seiner Verankerung.
weiterlesen "7 Fakten zum Skywalk Elbbrücken"
Es geht weiter voran mit den Planungen für die U5 Ost. Nachdem im letzten Dezember der Streckenverlauf und die Haltestellen festgelegt wurden, gibt es jetzt den ersten Entwurf zur Haltestellengestaltung. Heute Mittag stellten Bürgermeister Dr. Peter Tschentscher, Senator Frank Horch […]
weiterlesen "U5 Ost: So wird die U5-Haltestelle in Steilshoop aussehen"
Hinter der U2-/U4-Haltestelle Legienstraße wird mit Hochdruck gearbeitet. Hier wird nämlich noch bis Anfang nächsten Jahres die neue U-Bahn-Werkstatt gebaut (lest hier, was alles entsteht). Über 50 Jahre ist es dann her, dass die letzte Werkstatt gebaut wurde. Grund genug, […]
weiterlesen "U-Bahn-Werkstatt Billstedt – Wie sieht’s auf der Baustelle aus?"
Was für die U5 Ost seit Ende letzten Jahres schon fest steht, ist für den mittleren Teil der U5 (U5 Mitte) noch im Werden: Der genaue Streckenverlauf. Im Rahmen der Konzeptstudie sollte die U5 Mitte von der City Nord über den […]
weiterlesen "U5: Mehrere Varianten für den Streckenverlauf der U5 Mitte"
Große Bauprojekte stehen in Deutschland seit Jahren in der Kritik. Sie dauern zu lange und werden häufig deutlich teurer als geplant. Mit dieser Kritik werden auch unsere Planer immer mal wieder konfrontiert. Denn wir bauen und planen neue U-Bahn-Strecken. Und […]
weiterlesen "U4 Elbbrücken: U-Bahn-Bau ohne Kostenexplosion"
Aufatmen auf der U1. Ab nächsten Montag (19.3.) fährt die U1 auch wieder zwischen Farmsen und Volksdorf. Dann gehen zwei Wochen zu Ende, in denen Fahrgäste statt der U-Bahn den Ersatzverkehr mit Bussen nutzen mussten. Denn die U-Bahn konnte ihren […]
weiterlesen "U1 Oldenfelde und Barrierefreiheit: Warum die U1 zwei Wochen gesperrt war"
Heute hat der Senat in einer sogenannten Drucksache zum Sachstand der Projekte des U-Bahn-Netzausbaus erstmals auch die Kostenschätzungen für die U4 Horner Geest öffentlich gemacht. Mit 465 Millionen Euro ein stattlicher Betrag. Doch was steckt eigentlich genau hinter diesen Kosten? […]
weiterlesen "Das kostet die U4-Verlängerung auf die Horner Geest"
Mit dem feierlichen Spatenstich ging es vorhin offiziell los: die Bauarbeiten für die neue U-Bahn-Haltestelle auf der U1 sind gestartet. Zwischen Farmsen und Berne, einem immerhin 2,6 km langen Abschnitt auf der U1, wird ab sofort ein neuer Bahnsteig gebaut […]
weiterlesen "Start des U-Bahn-Netzausbaus: U1 Oldenfelde"Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Facebook. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
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