Autonome Fahrzeuge auf Hamburgs Straßen: Wo geht die Reise hin, Franziska?
jetzt lesen Großprojekt „Brücken Volksdorf“ – was rollt da auf uns zu?
Sie ist mit einer Länge von rund 55 Kilometern Deutschlands längste U-Bahn-Linie: Die U1. Dieses Jahr liegt der Fokus auf der nordöstlichen Infrastruktur der U1. Rund um die Haltestelle Volksdorf müssen in diesem Jahr vier historische Brücken komplett erneuert beziehungsweise […]
weiterlesen "Großprojekt „Brücken Volksdorf“ – was rollt da auf uns zu? "Die Walddörferbahn – seit 100 Jahren elektrisch
Seit Jahrhunderten gehören die Walddörfer zu Hamburg, doch sie liegen als Exklaven im damaligen Preußen und sind damals verkehrlich nicht optimal angebunden. Eine U-Bahn soll Abhilfe schaffen, doch ihr Bau ist komplizierter als gedacht. Vor 100 Jahren nimmt die Walddörferbahn […]
weiterlesen "Die Walddörferbahn – seit 100 Jahren elektrisch"Der UITP Gipfel in Hamburg: Was soll das eigentlich bringen?
Vor wenigen Jahren fand einer der größten Mobilitätskongresse der Welt in Hamburg statt. Der eine oder die andere erinnert sich vielleicht noch an den „ITS World Congress“ im Herbst 2021. Jetzt, vom 15. bis 18. Juni, steht der UITP Gipfel […]
weiterlesen "Der UITP Gipfel in Hamburg: Was soll das eigentlich bringen?"Endlich geht’s mit der U-Bahn zum Tierpark und nach Niendorf
Pläne, eine U-Bahn über Eimsbüttel hinaus zu bauen, gibt es schon früh. Doch Hamburg und Preußen können sich nicht über eine Verlängerung der „Hellkamp-Linie“ verständigen. Erst in den 1960er Jahren erhalten Stellingen und der dortige Tierpark eine U-Bahn-Haltestelle. Allerdings ist […]
weiterlesen "Endlich geht’s mit der U-Bahn zum Tierpark und nach Niendorf "Der 3. Mai 1945 – Tag der Befreiung
Im Frühjahr 1945 wird das Ende des Zweiten Weltkriegs überall in Deutschland mehr und mehr absehbar. Und auch in Hamburg sehnen sich die Menschen den Frieden herbei. Am 3. Mai 1945 besetzen britische Truppen schließlich die Stadt und befreien Hamburg […]
weiterlesen "Der 3. Mai 1945 – Tag der Befreiung"Blind oder sehbehindert unterwegs: Wie barrierefrei sind Bus und Bahn?
Wer unserem Blog oder Social-Media-Kanälen folgt, der ist an dem Thema wohl kaum vorbeigekommen: Der barrierefreie Ausbau der HOCHBAHN-Haltestellen. Ziel dahinter ist, möglichst allen Menschen die Teilhabe an einer nachhaltigen Mobilität zu ermöglichen – egal, ob sie eine körperliche Einschränkung […]
weiterlesen "Blind oder sehbehindert unterwegs: Wie barrierefrei sind Bus und Bahn?"Sicherheit im ÖPNV: Fakten und eine persönliche Sicht auf die Dinge
Heute schreibe ich mal vorrangig als Fahrgast – als Heavy-Userin sozusagen. Ich fahre in der Woche mindestens zwei Mal am Tag U1, hin und wieder auch Bus, und hüte am Samstagabend nicht nur das Sofa, sondern bin stattdessen auch zu […]
weiterlesen "Sicherheit im ÖPNV: Fakten und eine persönliche Sicht auf die Dinge"Sicher unterwegs: Braucht die HOCHBAHN Frauenwaggons?
In den letzten Wochen hat ein Thema in den Hamburger Medien Wellen geschlagen: Eine Hamburgerin hat eine Petition für Frauenwaggons in Hamburger U- und S-Bahnen gestartet. Der Wunsch dahinter: Frauen sollen sich auf ihren Wegen im ÖPNV sicherer fühlen. Und […]
weiterlesen "Sicher unterwegs: Braucht die HOCHBAHN Frauenwaggons? "Neue Brennstoffzellenbusse oder Batteriebusse oder Wasserstoff – was denn nun?
Letztlich könnte es uns als Fahrgästen doch eigentlich egal sein, mit welcher Technologie die HOCHBAHN es schafft, ihre mehr als 1 000 Busse auf emissionsfreie Antriebe umzustellen. Ob Wasserstoff, Brennstoffzelle oder Batterie – Hauptsache, sie schafft es möglichst schnell und wir […]
weiterlesen "Neue Brennstoffzellenbusse oder Batteriebusse oder Wasserstoff – was denn nun?"Von Rolltreppen, die nicht rollen… und warum sie das nicht tun
Ihr findet sie überall in unserem Netz und man vermisst sie besonders, wenn sie einmal nicht funktionieren: Rolltreppen. An mancher U-Bahn-Haltestelle gibt es sogar drei Stück, doch irgendwie funktionieren trotzdem immer nur zwei. Eine nach oben, eine nach unten und […]
weiterlesen "Von Rolltreppen, die nicht rollen… und warum sie das nicht tun"Ab 3. März: Knapp zwei Monate U2-Sperrung im Hamburger Osten. Wie oft ist die U2 eigentlich noch gesperrt?
Die U2 muss nochmal vom 3. März bis 27. April auf unterschiedlichen Streckenabschnitten im Hamburger Osten gesperrt werden (wo genau, lest ihr weiter unten). Und um gleich die wichtigste Frage am Anfang zu beantworten: Ja, es ist die letzte U2-Sperrung […]
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