U4 Horner Geest: Warum wird da eigentlich offen gebaut?
jetzt lesen Der HVV – geht das auch in einfach?
„Bus und Bahn sind im Hamburg am teuersten“, so las es sich heut früh in der MOPO. Rainer Vohl, Sprecher vom HVV, kam auch zu Wort – und trotzdem blieben einige Fragen offen. Darum hab ich ihn mir mal geschnappt […]
weiterlesen "Der HVV – geht das auch in einfach?"Wieso wir den DT3 verschrotten… und trotzdem weiterhin im Einsatz haben
„Häh, wie kann das denn sein?“, denke ich, als ich lese, dass heute zwei von zehn frisch sanierten DT3 zurück zur HOCHBAHN kommen. Haben wir nicht neulich erst davon gesprochen, dass wir den DT3 jetzt nach und nach verschrotten können, […]
weiterlesen "Wieso wir den DT3 verschrotten… und trotzdem weiterhin im Einsatz haben"Hafengeburtstag: 3 Tage, 650 Zugfahrer, 4 500 Fahrten und Ich
Dieses Wochenende steht der Hafen mal wieder Kopf: schließlich ist das größte Hafenfest der Welt – zum mittlerweile 828. Mal. Eine Million Besucher werden dafür auch in diesem Jahr an den Hafenrand pilgern – Schiffe gucken, Essen, Trinken und Musik […]
weiterlesen "Hafengeburtstag: 3 Tage, 650 Zugfahrer, 4 500 Fahrten und Ich"DIE Top 10 Selfie-Spots, zu denen du mit der U-Bahn kommst
Selfies mag jeder finden wie er will – weg zu denken sind sie lange nicht mehr. Und mal ehrlich, wer hat noch nie eins von sich geschossen und an Familie und Freunde verschickt?! Besonders im Urlaub doch ein beliebtes Mittel, […]
weiterlesen "DIE Top 10 Selfie-Spots, zu denen du mit der U-Bahn kommst"U4 Elbbrücken: Die 5 besten Fotos von der Baustelle
Dieses Jahr ist es soweit: das spektakuläre Dach der neuen U4-Haltestelle Elbbrücken wird fertig. Dafür wird auf der Baustelle nahezu rund um die Uhr hart gearbeitet. Unter einem riesigen Gerüst aus unzähligen Stangen entsteht die riesige Konstruktion aus Stahl und […]
weiterlesen "U4 Elbbrücken: Die 5 besten Fotos von der Baustelle"Die Sache mit den Anschlüssen: Wieso Bus und U-Bahn (manchmal) nicht warten können
Aktualisiert am 20.3.2024 Was für ein Glück, dass ich mit der U3 von meinem Zuhause ohne Umsteigen bis direkt ins Büro in der Innenstadt fahren kann. Manch einer hat’s da weniger komfortabel, einen längeren Weg und muss noch vom Bus […]
weiterlesen "Die Sache mit den Anschlüssen: Wieso Bus und U-Bahn (manchmal) nicht warten können"Wie das Fahrgastfernsehen in die U-Bahn kommt
Hi, ich bin Elias. Ich mache hier bei der HOCHBAHN gerade ein Praktikum. Damit ich pünktlich zur Arbeit komme, fahre ich jeden Tag 45 Minuten mit der Bahn – natürlich U-Bahn ;-). Weil mir das ziemlich schnell langweilig wird, gucke […]
weiterlesen "Wie das Fahrgastfernsehen in die U-Bahn kommt"Mythos Steilshoop: Gibt es eine unentdeckte U-Bahn-Haltestelle?
Seit Jahrzehnten hält sich hartnäckig das Gerücht, unter oder neben dem Einkaufszentrum in Steilshoop würde es bereits eine U-Bahn-Haltestelle geben. Wer im Internet sucht, findet schnell ganze Webseiten und Foren voll wilder Spekulationen. Nur was ist denn wirklich dran an […]
weiterlesen "Mythos Steilshoop: Gibt es eine unentdeckte U-Bahn-Haltestelle?"Weg mit der Lücke oder wie der Gapfiller der Barrierefreiheit hilft.
Leute, wir haben ein Problem. Trotz des barrierefreien Ausbaus klafft am Klosterstern zwischen Bahnsteig und Zug ein Loch. Nun gut, kein Loch, aber ein ziemlich großer Spalt. Wo sonst dank Erhöhung des Bahnsteigs ein lückenloser Einstieg in unsere U-Bahnen möglich […]
weiterlesen "Weg mit der Lücke oder wie der Gapfiller der Barrierefreiheit hilft."Prototyping bei der HOCHBAHN – zwischen Wunsch und Wirklichkeit
Anfang Februar haben wir hier und auf Facebook und Twitter von unserer Idee der Platzampel erzählt und nach eurer Meinung gefragt. Was gibt sie her, die Idee von der Platzampel, mit der ich an Haltestellen erkennen kann, wo im Zug […]
weiterlesen "Prototyping bei der HOCHBAHN – zwischen Wunsch und Wirklichkeit"Von Fahrgastzahlen zur Angebotsplanung – Angebot und Nachfrage
Ein normaler Morgen an einem Tag dieser Woche. Ich bin spät dran, die U3 voll. Während ich da so zwischen vielen anderen stehe, kommt mir der Gedanke, dass ich gerade einer der 443 Mio. Fahrgäste im Jahr bin und dass […]
weiterlesen "Von Fahrgastzahlen zur Angebotsplanung – Angebot und Nachfrage"Weitere Beiträge