Wie nachhaltig wird die U5 wirklich gebaut?
jetzt lesen U1: Fünf Wochen Sperrung – wieso ist das nötig?
Vermutlich habt ihr es schon gehört: Die U1 muss vom 4. November bis einschließlich 10. Dezember zwischen Ohlsdorf und Lattenkamp gesperrt werden. Das ist nervig, aber leider unvermeidlich. Den Grund dafür können U1-Fahrgäste täglich live beobachten: Der Umbau der Haltestelle […]
weiterlesen "U1: Fünf Wochen Sperrung – wieso ist das nötig?"Wenn der Herbst kommt: Herausforderung Laub auf den Gleisen und die Wunderwaffe Spritzzug
Die Tage werden wieder kürzer, der sommerlich-blaue Himmel muss immer öfter dem grauen Hamburger Schietwetter weichen. Auch das Laub der Bäume färbt sich langsam rot-gelb – und fällt zu Boden. Was auf den ersten Blick harmlos erscheint, kann auf den […]
weiterlesen "Wenn der Herbst kommt: Herausforderung Laub auf den Gleisen und die Wunderwaffe Spritzzug"Maßnahmen zum Bettelverbot – was sagen die Fahrgäste dazu?
Seit Sommer hat sich etwas verändert für Fahrgäste: Mit Durchsagen und Hinweisen im Fahrgastfernsehen wird nun deutlicher u.a. darauf hingewiesen, dass das Betteln in Fahrzeugen und an den Haltestellen nicht erlaubt ist. Und bei einem Verstoß bittet die Hochbahn-Wache die […]
weiterlesen "Maßnahmen zum Bettelverbot – was sagen die Fahrgäste dazu?"Sprung über die Elbe mit der U4 auf den Grasbrook – wieso eigentlich erst jetzt?
Aktualisiert am 5.9.2024 Aktuell ist das Thema wieder in aller Munde: Die U4 macht den Sprung über die Elbe! Mit einer neuen Haltestelle auf dem Grasbrook soll sich die U4 endlich in Richtung Süden vorwagen.Ein Wunsch, den viele Menschen im […]
weiterlesen "Sprung über die Elbe mit der U4 auf den Grasbrook – wieso eigentlich erst jetzt?"Bauarbeiten an der U4-Horner Geest dauern länger – die Gründe
Weiterhin Vollgas im Hamburger Osten: Die Bauarbeiten für die U4-Verlängerung auf die Horner Geest laufen unermüdlich weiter. Bis dato haben die Kolleginnen und Kollegen auch schon echt viel geschafft. So konnte bereits im Mai die Haltestellenerweiterung mit dem neuen Bahnsteig […]
weiterlesen "Bauarbeiten an der U4-Horner Geest dauern länger – die Gründe"Mehr als nur Kameras: Assistenzsysteme für Busfahrerinnen und Busfahrer
Die Busfahrerinnen und Busfahrer der HOCHBAHN tragen jede Menge Verantwortung: Schließlich haben sie hinter sich – je nach Bustyp – bis zu 125 Fahrgäste, die sie von A nach B bringen. Und auch wenn sie Profis im Großstadtverkehr sind, freuen […]
weiterlesen "Mehr als nur Kameras: Assistenzsysteme für Busfahrerinnen und Busfahrer "Gekommen, um zu bleiben: Gastarbeiter für die wachsende Metropole
Im U-Bahn- genau wie im Bus-Bereich: Mit der Mobilitätswende wächst das HOCHBAHN-Angebot in Hamburg aktuell deutlich und wird es auch in den kommenden Jahren weiter tun (der Bau der U5, die U4-Verlängerung und der Neubau des ZOB Harburg sind wohl […]
weiterlesen "Gekommen, um zu bleiben: Gastarbeiter für die wachsende Metropole"100 Jahre Busfahrschule – professionelle Ausbildung seit 1924
Busfahrerinnen und Busfahrer sind echte Allrounder: Sie kennen ihre Linienverläufe mit möglichen Umleitungen, manövrieren die Busse sicher durch den Großstadtverkehr, kennen deren Technik und haben immer ein offenes Ohr für ihre Fahrgäste. Um eine qualitativ hochwertige Ausbildung sicherzustellen, betreibt die […]
weiterlesen "100 Jahre Busfahrschule – professionelle Ausbildung seit 1924"Hamburger Innenstadt: U1-Sperrung für knapp 1 Monat – Wieso, weshalb, warum?
Starten wir doch erst einmal mit dem Hintergrund: Die komplett barrierefreie U1 ist zum Greifen nah. Erst im Dezember wurde die U Hudtwalckerstraße wiedereröffnet – frisch ausgestattet mit Aufzügen und erhöhten Bahnsteigen, die Menschen mit Rollstuhl, Kinderwagen & Co. von […]
weiterlesen "Hamburger Innenstadt: U1-Sperrung für knapp 1 Monat – Wieso, weshalb, warum?"Der neue DT6: Viele Highlights und eine Kontroverse
Alle rund 20 Jahre kommt was Neues nach Hamburg: Denn dann geht eine U-Bahn-Generation schrittweise in den Ruhestand und es müssen Nachfolger her. Das war 1988/89 so, als der DT4 kam, das war auch 2011/12 so, als der DT5 kam, […]
weiterlesen "Der neue DT6: Viele Highlights und eine Kontroverse"165 Jahre Alsterschifffahrt: Eine Erfolgsgeschichte mit Hindernissen
Hamburg ist vom Wasser geprägt, seit jeher waren auf der Elbe, Bille und Alster Schiffe unterwegs. Nicht erst seit der Hansezeit fuhren auf der Elbe die großen Pötte, während die Bille und Alster von kleinen Kähnen zum Warentransport befahren wurden. […]
weiterlesen "165 Jahre Alsterschifffahrt: Eine Erfolgsgeschichte mit Hindernissen"Weitere Beiträge