Was der Koalitionsvertrag für die U5 in Hamburg bedeutet
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Würde man das U-Bahn-Netz als Organismus betrachten, wären die Gleise wohl so etwas wie die Adern des Systems – ohne sie läuft einfach nichts. Rund 104 Kilometer Strecke für den Fahrgastbetrieb hat unsere U-Bahn. Zusammen mit den Betriebsgleisen sind das viele Schienen, die […]
weiterlesen "Vom Gleisbau und Thermitschweißen – Millimeterarbeit im Gleis"
Wer die Namen „Altona“, „Finkenwerder“ und „Harburg“ hört, denkt wohl als erstes an die jeweiligen Stadtteile der Hansestadt. Ur-Hamburger und eingefleischte Hamburg-Fans wissen jedoch, dass sich hinter diesen Namen noch ganz anderes verbirgt – Fährschiffe der HADAG. Von denen sind […]
weiterlesen "HADAG – Hamburg zu Wasser"
Platter Reifen, ein Motor, der nicht anspringt oder ein Unfall – wer ein Auto hat, kennt diese Situationen vielleicht auch. Auch im Alltag unserer Busse kommt es häufig zu Situationen, die unvorhersehbar sind und in denen unsere Busfahrerinnen und -fahrer […]
weiterlesen "Sofort zur Stelle – Der Unfall-Hilfsdienst beim Bus"
Zu meinem Praktikum bei der HOCHBAHN fahre ich jeden Morgen mit der U-Bahn. Ich weiß zwar, wo und wann ich aussteigen muss, jedoch gibt es viele Menschen, die Haltestellen-Ansagen als Orientierung benötigen. Besonders für ortsfremde oder sehbehinderte Fahrgäste sind sie […]
weiterlesen "Haltestellen-Ansagen: Wie sie in die U-Bahn kommen"
Gestern Abend haben zwei unserer Ingenieure rund 100 interessierten Anwohnern in Oldenfelde im ersten Bürgerdialog Rede und Antwort gestanden. Zunächst haben sie den aktuellen Stand der Überlegungen zur U1 Oldenfelde vorgestellt und in der anschließenden Diskussionsrunde gemeinsam mit dem Bezirksamtsleiter Thomas […]
weiterlesen "1. Bürgerdialog – U1 Oldenfelde"
In den letzten Wochen wurde viel über den U-Bahn-Ausbau und -Neubau in Hamburg gesprochen. Wo auf der einen Seite über eine nagelneue U5 und auf der anderen über die Verlängerung der U4 diskutiert wird, sind die Überlegungen für eine zusätzliche Haltestelle […]
weiterlesen "U1 Oldenfelde: Stationen einer U-Bahn-Haltestelle"
Seit letztem Samstag wird auf der U1 richtig angepackt: die drei Haltestellen Stephansplatz, Hallerstraße und Klosterstern werden gleichzeitig barrierefrei ausgebaut. Ein umfangreiches Programm, das viel Arbeit bedeutet und einige Zeit in Anspruch nimmt. In zwei Wochen jetzt im März und […]
weiterlesen "Barrierefreier Ausbau: Warum dauern Sperrungen so lange?"
Tradition und Moderne in schönster Verbindung: Die HOCHBAHN hielt gestern mit dem historischen Hanseat Einzug in die Social Media Week! Und dies nicht nur, indem wir die wohl außergewöhnlichste Location für den Schwerpunkttag Mobilität und Civic Tech zur Verfügung gestellt haben, […]
weiterlesen "HOCHBAHN bei der Social Media Week 2015"
Ich persönlich fahre nicht sehr oft Bus. Nicht, weil ich es nicht mag, sondern einfach weil ich die U-Bahn direkt vor der Haustür habe und mit ihr nahezu überall hinkomme. Dementsprechend habe ich wenig Ahnung von Busfahrplänen. Wenn ich also […]
weiterlesen "Echtzeit bei Bussen und „HOCHBAHN-Minute“ – was steckt hinter FIMS?"
Anfang Februar hatte ich mich in der Busleitstelle schon mal umgehört, wieso Busse zu früh fahren und was unsere Fahrerinnen und Fahrer tun können, um wieder pünktlich und somit nach Plan zu fahren. Heute habe ich mal nachgefragt, was eigentlich […]
weiterlesen "Verspätungen beim Bus – und was dahinter steckt"
Wer mit der U-Bahn fährt, kennt sie alle: die verschiedensten Typen von Fahrgästen. Manche davon machen einem selbst gute Laune, manche sind eher unauffällig, wieder andere können für den direkten Nachbarn vielleicht auch mal etwas nervig sein… Hier sind sie, […]
weiterlesen "Welcher U-Bahn-Typ sind Sie?"Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Facebook. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
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