Pia Gängrich

Pia Gängrich

Hallo und Moin! Ich bin Pia und habe bis 2014 hier in Hamburg Geschichte studiert. Da liegt es nahe, dass ich mir ein Unternehmen mit über 100-jähriger Geschichte näher anschaue. Für euch blogge ich an dieser Stelle über die HOCHBAHN und mache mich auf die Suche nach spannenden Themen und Geschichten. Ich freue mich drauf, einen Blick hinter die Kulissen zu werfen und immer wieder Neues zu entdecken.

Von: Pia Gängrich
Jun
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Bilanzpressekonferenz 2016: Drei Fragen an HOCHBAHN-Chef Henrik Falk

Kategorie: Vernetzt unterwegsDatum: 19.06.2017     Kommentare: 0

Kurs Richtung Zukunft. Hinter uns liegt ein erfolgreiches Jahr 2016. Die Fahrgastzahlen sind auf einem Rekordwert von 444,1 Millionen, der Kostendeckungsgrad auf 91,6 Prozent, die Investitionen sind so hoch wie nie zuvor. Auf der Bilanzpressekonferenz wurde heute das Ergebnis vorgestellt.

Doch was heißt das genau? weiterlesen

Jun
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11 gute Gründe für WLAN auf U-Bahn-Haltestellen

Kategorie: Vernetzt unterwegsDatum: 16.06.2017     Kommentare: 0

1. Schont euer Datenvolumen
Ich gebe zu, Menschen wie ich, die ein begrenztes Datenvolumen haben, sterben vermutlich langsam aus. Aber wer ist nicht froh, wenn er sein (begrenztes) Datenvolumen durch die Nutzung von WLAN schonen kann und für die Momente ohne WLAN aufhebt?

2. Weil es bequem wie Zuhause ist
Statt popeliger langsamer Verbindung den WLAN-Komfort von Zuhause? Geht auch bei uns auf den Haltestellen. Schneller und leistungsstärker als das mobile Netz (und manches WLAN Zuhause). Nur nicht vergessen, in die U-Bahn einzusteigen 😉

3. Es überbrückt Wartezeit
Ja, die meisten U-Bahnen fahren im 5-Minuten-Takt. Es gibt aber auch Zeiten, da werden die Abstände länger, ihr seid am äußeren Ast einer Linie oder eine Störung bedeutet mehr Wartezeit. Schön, dass man die dann sinnvoll im WLAN verbringen kann. Endlos surfen ohne schlechtes Gewissen.

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4. Weil das WLAN Teil unseres Alltagsgeschäftes wird
WLAN ist heute ein reines Serviceangebot für Fahrgäste. Für die Zukunft kann es aber auch Grundlage für weitere Services sein, die mit WLAN funktionieren. Wenn Hamburg Smart City mit immer mehr digitalen Angeboten sein will, können wir uns nicht ausschließen. Auch Projekte wie CIBO können dank WLAN-Abdeckung leichter werden.

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5. Weil wir so mithelfen, freies WLAN für Hamburg flächendeckend anzubieten
Unsere 91 Haltestellen sind verteilt über die ganze Stadt. Andere Städte machen es vor: wir können maßgeblich dabei helfen, die Stadt mit öffentlichem WLAN
abzudecken.

6. WLAN ist mittlerweile überall Standard
Wer durch die Welt reist, kennt es: WLAN gibt es in vielen Ländern fast überall kostenlos. Ob in Barcelona am Strand, in London oder Rom. Einwählen in öffentliche Netze ist so einfach wie nie.

7. Weil auch Touristen es nutzen können
Immer mehr Menschen reisen von überall auf der Welt nach Hamburg. Da ist auch nicht immer Datenvolumen fürs Ausland vorhanden. Wer einmal selbst im Ausland war, kennt das und freut sich, seinen Lieben zu Hause eine Nachricht zu schicken – per WLAN. Oder besser noch: auf der U3, der schönsten U-Bahn-Linie der Welt haben wir den #selphiespot! Hin da, Selfie mit der Elphi machen und übers WLAN verschicken!

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8. Weil E-Mails/ Nachrichten mit großem Anhang auch geladen werden
Vielleicht liegt es auch wieder an meinem Datentarif, aber gefühlt alles lädt sich einfacher und schneller mit WLAN-Verbindung.

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9. Weil das WLAN zukunftssicher und sehr schnell ist
Meine Mobilfunk-Abdeckung lässt unter der Erde oft zu wünschen übrig. Nachrichten laden nicht, Anhänge kommen nicht durch. Das WLAN dagegen kommt über Glasfaser in unsere Haltestellen. Damit sind wir von Störungen der Mobilfunkanbieter unabhängig.

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10. Weil Kunden das von uns erwarten (gerade die Jüngeren)
Ja klar, wir wollen unseren Fahrgästen Service bieten, damit sie auch weiterhin mit uns fahren. Oder besser noch: andere auch zum Umsteigen bewegen. WLAN ist also auch ein Qualitätsmerkmal.

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11. Weil es da ist!
WLAN ist ein Angebot. Niemand muss es nutzen. Welche Nachteile entstehen eigentlich Nicht-Smartphonebenutzer, wenn es in den Öffis WLan gibt? Keine. Wenn ihr es also selbst nicht nutzen wollt, dann gönnt es doch einfach den anderen 😉

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Jun
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Platz 1 – und jetzt?

Kategorie: Gute FahrtDatum: 9.06.2017     Kommentare: 0

Hamburg ist Spitzenreiter! In zehn deutschen großen Städten hat das Institut myMarktforschung Fahrgäste gefragt, wie zufrieden sie mit dem dortigen Angebot von Bus und Bahn sind. Das Ergebnis: 72% der Befragten sind mit dem Service und Angebot in ihrer Stadt zufrieden. Erfreulich für uns, in Hamburg sind es sogar 83%.


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Jun
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U4 Horner Geest: Warum wird da eigentlich offen gebaut?

Kategorie: U-Bahn heute und morgenDatum: 2.06.2017     Kommentare: 9

Seit Mai ist die Vorentwurfsplanung für die U4 auf die Horner Geest abgeschlossen. Dabei steht nun endgültig fest: die zwei neuen Haltestellen und die Strecke werden in offener Bauweise gebaut.
Aber offene Bauweise in bewohntem Gebiet und dann noch für einen U-Bahn-Tunnel? Manch Leser mag sich fragen, wie man das überhaupt ernsthaft planen kann.

Werfen wir also mal einen genaueren Blick auf das, was dort passiert. weiterlesen

Mai
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Busfahren im Selbstversuch

Kategorie: Unser Job für HamburgDatum: 26.05.2017     Kommentare: 12

Unsere Busfahrerinnen und Busfahrer beherrschen ihr Fahrzeug jeden Tag ohne große Mühe. Mit 280PS im Hamburger Straßenverkehr muss man hin und wieder auch mal einen kühlen Kopf bewahren. Wie das geht, lernen meine KollegInnen in unserer hauseigenen Busfahrschule.
Und die hab‘ ich mir heute mal aus der Nähe angesehen – und durfte mich auch selbst hinters Steuer setzen. weiterlesen

Mai
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Der HVV – geht das auch in einfach?

Kategorie: Gute FahrtDatum: 24.05.2017     Kommentare: 21

„Bus und Bahn sind im Hamburg am teuersten“, so las es sich heut früh in der MOPO. Rainer Vohl, Sprecher vom HVV, kam auch zu Wort – und trotzdem blieben einige Fragen offen. Darum hab ich ihn mir mal geschnappt und nachgefragt: Was steckt eigentlich hinter diesem HVV-Tarifungetüm und warum geht das nicht einfacher? Mein gesammeltes Wissen gibt es nun hier: weiterlesen

Mai
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Warum das mit den Shuttle-Bussen manchmal nicht gut klappt

Kategorie: Gute FahrtDatum: 19.05.2017     Kommentare: 6

Wer schon mal im Stadion oder den Arenen war, kennt sie: die Shuttle-Busse von und zur S-Bahn Stellingen. Damit geht der Weg von der Bahn bis zum Fußball/Konzert ganz einfach – vor allem auch ohne eigenes Auto.
Dahinter steckt ein ganz schöner Aufwand. Und manchmal, da klappt’s auch nicht ganz reibungslos. Wieso das so ist, kann gleich mehrere Gründe haben. weiterlesen

Mai
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Wieso wir den DT3 verschrotten… und trotzdem weiterhin im Einsatz haben

Kategorie: U-Bahn heute und morgenDatum: 11.05.2017     Kommentare: 12

„Häh, wie kann das denn sein?“, denke ich, als ich lese, dass heute zwei von zehn frisch sanierten DT3 zurück zur HOCHBAHN kommen. Haben wir nicht neulich erst davon gesprochen, dass wir den DT3 jetzt nach und nach verschrotten können, weil wir immer mehr DT5 im Einsatz haben, die das alte Modell ablösen?

Was also steckt dahinter: Verschrotten auf der einen und Sanieren auf der anderen Seite? Ich begebe mich auf Spurensuche. weiterlesen

Mai
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Hafengeburtstag: 3 Tage, 650 Zugfahrer, 4 500 Fahrten und Ich

Kategorie: Gute Fahrt, Unser Job für HamburgDatum: 5.05.2017     Kommentare: 0

Dieses Wochenende steht der Hafen mal wieder Kopf: schließlich ist das größte Hafenfest der Welt – zum mittlerweile 828. Mal. Eine Million Besucher werden dafür auch in diesem Jahr an den Hafenrand pilgern – Schiffe gucken, Essen, Trinken und Musik genießen. Und wer, wenn nicht wir, bringt einen Großteil der Besucher dorthin (und später auch wieder zurück)?!

Für mich dieses Mal besonders spannend, denn ich schau mir das nicht nur aus der Ferne an, sondern bin mittendrin: beim Winkerdienst. weiterlesen

Apr
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Zeithelden: Wieso es gut ist, Fahrkarten nicht erst im Bus zu kaufen

Kategorie: Bus in ZukunftDatum: 28.04.2017     Kommentare: 5

Wer von uns spart nicht gern Zeit. Wieso also nicht auch beim Kauf von Fahrkarten?! Was bei der U-Bahn schon selbstverständlich ist, wird nach und nach auch für unsere Busse Alltag: Fahrkarten vorm Einsteigen kaufen.   weiterlesen