Helfer auf den Haltestellen: Info- und Notrufsäule

Hinweis: Dieser Beitrag wurde upgedated und neu veröffentlicht. Die neue Version findet ihr hier: Helfer an den Haltestellen: Keine Angst vor Notrufsäule und Nothalt

Ihr seht sie jeden Tag, doch die allerwenigsten von euch haben sie schon einmal genutzt: Die Info- und Notrufsäule. Natürlich hofft doch jede*r, dass nie etwas Schlimmes passiert, wenn er oder sie an einer Haltestelle steht oder mit der U-Bahn fährt. Aber es ist nunmal so: Es kann immer und überall etwas passieren – auch bei uns im U-Bahnverkehr. Damit ihr in einen solchen Fall trotzdem nicht auf euch allein gestellt seid, gibt es die Info- und Notrufsäule. Und hinter dieser Säule steckt deutlich mehr als eine Kurzwahltaste für den Fall, dass eine Person in die Gleise gefallen ist. Die Bedienung ist zwar kinderleicht, trotzdem wollen wir heute einen Blick drauf werfen, wo genau man drücken oder ziehen kann, wenn doch mal ein Ernstfall eintritt – und wie einem damit dann sofort geholfen wird.

Deshalb hier unsere Notrufsäule im Detail:

• Info-Knopf
• SOS-Knopf
• Nothalt
• Feuerlöscher

---

Info-Knopf

Auch über den Info-Knopf wird eine direkte Verbindung in die HOCHBAHN-Leitstelle hergestellt. Er kann von den Fahrgästen als Informationsquelle in verschiedenen Situationen genutzt werden: Egal, ob Routenplanung, Informationen zur Barrierefreiheit oder Meldungen zu Vandalismus und Verschmutzungen. Die Kolleg*innen sind 24 Stunden, 7 Tage die Woche an 365 Tagen im Jahr für euch erreichbar.

SOS-Knopf

Der SOS-Knopf ist wohl das Element, dass die meisten Fahrgäste mit der Notrufsäule verbinden. Der englische Ursprung der Abkürzung Save our Souls verdeutlicht die Dringlichkeit der Gefahrensituation: Es geht um Leben und Tod. Dabei kann es sich beispielsweise um eine Person im Gleis oder um einen medizinischen Notfall handeln. Richtig ist: Wird der SOS-Knopf gedrückt, ertönt in der HOCHBAHN-Leitstelle ein lautes Klingeln. Anschließend haben die zuständigen Kolleg*innen die Säule sofort via Kamera im Blick und können über die Sprechfunktion Kontakt aufnehmen.

Ganz wichtige Info von den Kolleg*innen aus der Leitstelle: Lieber einmal zu viel drücken, als einmal zu wenig. Wenn du dich unwohl fühlst, weil du zum Beispiel alleine am Bahnsteig bist, dich bedrängt fühlst oder jemand auch nur droht ins Gleisbett zu fallen: Zögere nicht. Im besten Fall kann sofort eingeschritten und geholfen werden – aber auch wenn es sich als Fehlalarm darstellt, ist die Leistelle dir dankbar für deine Achtsamkeit.

---

Nothalt

Der Nothalt ist zwar vermutlich etwas weniger bekannt, aber der rote Griff an der Säulenseite macht genau das, was der Name sagt: Er bringt die ein- und ausfahrenden Züge im Notfall zum Stehen. Den Fahrer*innen wird ein rotes Signal und somit eine Gefahrensituation angezeigt, wodurch gewährleistet ist, dass beispielsweise Personen oder Gegenstände im Gleisbett rechtzeitig gesehen werden können.

---

Feuerlöscher

Auch ein Feuerlöscher ist Teil der Info-/Notrufsäule. Diesen findet ihr im unteren Teil der Säule, direkt hinter einer kleinen Klappe. Sobald diese Klappe geöffnet wird, wird automatisch ein Signal an die Feuerwehr gesendet.

---

Welche Möglichkeiten gibt es sonst noch?

Sollte es zu einer Situation kommen, in der ihr euch unwohl fühlt, dann gibt es natürlich noch weitere Möglichkeiten, als die Info-/Notrufsäule zu nutzen: In den U-Bahnen selbst gibt es Sprechverbindungen zu unseren Fahrer*innen, die euch sofort weiterhelfen können. Wenn gerade kein hvv Servicepoint in der Nähe ist, dann könnt ihr natürlich auch immer die patrouillierenden Kolleg*innen von der HOCHBAHN-WACHE ansprechen.

Übrigens: Die Notrufsäulen der S-Bahn Hamburg sehen zwar etwas anders aus, sind aber grundsätzlich ähnlich aufgebaut. Auch dort gilt: Keine falsche Scheu. Wenn mal irgendwas ist, dann meldet euch bei den Kolleg*innen.

---

Mehr zum Thema:

Hilfe holen in Bus und U-Bahn
Sicherheit im ÖPNV