Nun mal Butter bei die Fische – Wie läuft´s mit Bus und Rad in der Steinstraße?
jetzt lesen Klassiker versus Kundenkomfort – weshalb der Wechsel trotz aller Nostalgie und Emotion sein muss?
17 DT3-Züge treten in diesen Tagen ihre letzte Fahrt an. Und zwar zur Recycling-Anlage nach Lübeck. Über 50 Jahre waren sie im U-Bahn-Netz unterwegs, haben durchschnittlich 3,85 Millionen Kilometer auf dem Tacho. Jetzt gehen sie in den verdienten Ruhestand und […]
weiterlesen "Klassiker versus Kundenkomfort – weshalb der Wechsel trotz aller Nostalgie und Emotion sein muss?"Warum neue Verkehrsplanungen alles andere als einfach sind
Es ist bereits bekannt: Ab heute fahren die Busse durch die Steinstraße, die Mönckebergstraße ist für den Durchgangsverkehr gesperrt. Die Arbeiten hierfür waren die letzten Wochen in vollem Gange. Nun kommen die neuen Fahrbahnmarkierungen zum Vorschein und machen deutlich, dass […]
weiterlesen "Warum neue Verkehrsplanungen alles andere als einfach sind"Mehr DT5-Züge, mehr E-Busse und mehr Service – aber woher kommt das nötige Geld?
Aktualisiert am 23.02.2021 Hamburg hat sich bis 2030 zum Ziel gesetzt, die CO2-Emissionen um 55 Prozent zu senken. Und dabei spielen der Mobilitätssektor und die HOCHBAHN als größtes Verkehrsunternehmen in Hamburg eine wichtige Rolle. 1,5 Milliarden Euro will das Unternehmen […]
weiterlesen "Mehr DT5-Züge, mehr E-Busse und mehr Service – aber woher kommt das nötige Geld?"Fahrgäste aus dem Häuschen – Wieso nicht jede Bushaltestelle auch einen Unterstand hat
Die Busse der HOCHBAHN bedienen täglich 114 Linien mit insgesamt 1402 Haltestellen. Doch nicht jede dieser Bushaltestellen besitzt auch einen Fahrgastunterstand, unter dem man wettergeschützt und mit einer Sitzgelegenheit auf den nächsten Bus warten kann. Aber wieso eigentlich? Dass diese […]
weiterlesen "Fahrgäste aus dem Häuschen – Wieso nicht jede Bushaltestelle auch einen Unterstand hat"Busse über Steinstraße statt Mö – und das klappt?!
Es geht los: Ab dem 22. Januar wird die Steinstraße umgebaut, sodass sie ab März ÖPNV-tauglich ist und die Busse im Minutentakt vom und zum Hauptbahnhof und entlang der Petrikirche fahren können. Die Mönckebergstraße wird damit weitestgehend verkehrsfrei. Im letzten […]
weiterlesen "Busse über Steinstraße statt Mö – und das klappt?!"Hamburg wird Deutschlands Labor für Mobilität – und was bedeutet das genau?
Neben Corona beschäftigt sich die HOCHBAHN maßgeblich mit einem anderen wichtigen (und viel schöneren) Thema: Die Zukunft der Mobilität. Und da gibt es auch spannende Entwicklungen. Hamburg ist nämlich zur Modellregion für ganz Deutschland geworden. Heißt: Hier werden aktuell Mobilitätslösungen […]
weiterlesen "Hamburg wird Deutschlands Labor für Mobilität – und was bedeutet das genau?"U3 in der Innenstadt für 14 Monate gesperrt – muss das wirklich so lange sein?
Es ist bereits seit Langem angekündigt, nun folgen Taten: Hamburgs älteste U-Bahn-Linie U3 wird für die nächsten 100 Jahre fit gemacht – und muss dafür zwischen Hauptbahnhof Süd und Baumwall für 14 Monate gesperrt werden. Dass Instandsetzungsarbeiten grundsätzlich immer mal […]
weiterlesen "U3 in der Innenstadt für 14 Monate gesperrt – muss das wirklich so lange sein?"Nun doch? Wieso die U5 am Jungfernstieg hält und was das über die Planungen sagt
Es gibt Neues zur U5. Seitdem Pia euch das letzte Mal berichtet hat, ist ein Weilchen vergangen, allerdings auch einiges passiert. In den vergangenen Monaten liefen die Vorplanungen auf Hochtouren. Nun steht der finale Linienverlauf der neuen Hamburger U-Bahn-Linie fest. […]
weiterlesen "Nun doch? Wieso die U5 am Jungfernstieg hält und was das über die Planungen sagt"Flusssäure an U-Bahn-Haltestellen – Warum Vorsicht geboten ist und was man tun kann
Es kommt leider immer wieder vor, in letzter Zeit haben sich die Vorfälle nochmals gehäuft: An U-Bahn-Haltestellen wurde auf verschiedenen Oberflächen Flusssäure entdeckt. Dabei handelt es sich um eine ätzende und damit für Menschen durchaus gefährliche Flüssigkeit. In vergangenen Fällen […]
weiterlesen "Flusssäure an U-Bahn-Haltestellen – Warum Vorsicht geboten ist und was man tun kann"Autonomer Kleinbus HEAT mit Passagieren an Bord: Was die Fahrgäste so beschäftigt
Das Projekt HEAT (Hamburg Electric Autonomous Transportation) hat eine spannende Testphase hinter sich. Der autonom fahrende Kleinbus war für einen Monat lang mit Fahrgästen an Bord in der HafenCity unterwegs. Knapp 600 Leute haben sich in dieser Zeit einen eigenen […]
weiterlesen "Autonomer Kleinbus HEAT mit Passagieren an Bord: Was die Fahrgäste so beschäftigt"Historisches Grab bei U-Bahn-Bauarbeiten entdeckt
In den letzten Tagen ist so einiges passiert, zumindest bei den Bauarbeiten für den barrierefreien Ausbau am Rathausmarkt. Allerdings nichts, mit was man für gewöhnlich rechnen würde: Am Dienstag kam bei den Baggerarbeiten plötzlich ein uralter Sarg zum Vorschein, der […]
weiterlesen "Historisches Grab bei U-Bahn-Bauarbeiten entdeckt"Weitere Beiträge