Okt
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Ein Bus (fast) wie eine U-Bahn

Von: Kategorie: Bus in Zukunft Datum: 5.10.2016     Kommentare: 12

Die Busbeschleunigung auf der 5 zeigt Wirkung: aller Kritik zum Trotz nutzen mehr und mehr Fahrgäste den „beschleunigten“ Abschnitt zwischen Niendorf Markt und Innenstadt. Und wo mehr Fahrgäste sind, da werden auch mehr Busse benötigt. So kommt bald alle zwei Minuten ein Bus – ein Takt, den man sonst nur von der U-Bahn kennt und der nur möglich ist, weil die Maßnahmen wirken. Denn wo wir vorher ständig „Besetztmeldungen“ hatten, also Leute draußen stehen bleiben mussten, kriegen wir heute alle mit und künftig sogar noch mehr. weiterlesen

Apr
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Busbeschleunigung in der Langen Reihe – wirklich Verbesserung oder alles nur graue Theorie?

Von: Kategorie: Bus in Zukunft Datum: 15.04.2016     Kommentare: 9

„Busbeschleunigung“ scheint ja DAS Reizwort in der Verkehrspolitik Hamburgs zu sein. Aktuell geht es um die Metrobuslinie 6. Sie soll „beschleunigt“ werden. Dafür sind Maßnahmen auch in der Langen Reihe notwendig.
Der mittlere Teil ist schon fertig, jetzt folgen der Straßenanfang und das Straßenende. Die erste Bauphase wurde letztes Jahr abgeschlossen – am 18. April geht´s dann in die finale Runde.

Was hat sich verändert? Welche Chancen haben sich für die Fahrgäste ergeben? weiterlesen

Jun
26
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Busbeschleunigung auf der 6 – Lange Reihe

Von: Kategorie: Bus in Zukunft Datum: 26.06.2015     Kommentare: 7

Wer Busbeschleunigung hört, denkt vermutlich als erstes an den 5er Bus. Da waren wir schließlich im letzten Jahr mit dem Bau aller Maßnahmen fertig und seither fahren unsere Busse dort größtenteils auf Busspuren, kriegen Vorrang an den Ampeln und können dank Sonderbord  und verlegten Haltestellen direkt am Straßenrand halten – ein großer Gewinn vor allem für all jene Fahrgäste mit Rollstuhl und Kinderwagen.
Doch fernab von hier hat sich auch auf einer anderen Buslinie etwas verändert, nämlich auf der 6. In der Langen Reihe sind seit dieser Woche die Bauarbeiten abgeschlossen und so haben wir uns gemeinsam mit unserem Projektplaner Christian Trahms mal umgesehen. weiterlesen

Nov
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Was bringt uns die Busbeschleunigung?

Von: Kategorie: Bus in Zukunft Datum: 21.11.2014     Kommentare: 23

Und mit „uns“ meinen wir nicht die HOCHBAHN, sondern alle, die auf Hamburgs Straßen unterwegs sind und von den Maßnahmen zur Busbeschleunigung betroffen sind. weiterlesen

Nov
21
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Busbeschleunigung auf der 5 – Der direkte Vergleich

Von: Kategorie: Bus in Zukunft Datum: 21.11.2014     Kommentare: 4

10 km lang ist der Abschnitt auf der Linie 5, der jetzt im Rahmen des Busbeschleunigungsprogramms fertig optimiert ist. Zwischen Niendorf Markt und Hauptbahnhof/ZOB wurden Haltestellen verlegt und umgebaut, neue Umsteigehaltestellen geschaffen, Ampeln mit Vorrangschaltungen für den Bus ausgerüstet und Busspuren neu angelegt oder saniert. weiterlesen

Okt
22
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Oyster Card als Alternative zur Busbeschleunigung?

Von: Kategorie: Bus in Zukunft, Gute Fahrt Datum: 22.10.2014     Kommentare: 16

Im Zusammenhang mit der Busbeschleunigung erreicht uns häufig die Frage, warum wir Zeitverluste, die durch den Fahrkartenverkauf im Bus entstehen, nicht „einfach“ durch die Einführung eines elektronischen Fahrkartensystems optimieren. Solche Systeme gibt es zum Beispiel in London in Form der Oyster Card. Einige Stimmen gehen noch weiter – die Einführung so eines Systems mache alle anderen Maßnahmen der Busbeschleunigung überflüssig, heißt es dann. weiterlesen

Okt
22
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Faktencheck: Busbeschleunigung

Von: Kategorie: Bus in Zukunft Datum: 22.10.2014     Kommentare: 10

Gestern Abend ging es bei Schalthoff Live um die Busbeschleunigung. Auch wenn die HOCHBAHN nicht für die Baumaßnahmen zuständig ist, sondern mit ihren Fahrgästen von dem Programm profitiert, gibt es Fragen über die Notwendigkeit und den Sinn. Wir haben uns die brennendsten Fragen mal raus gegriffen und hier beantwortet. weiterlesen

Okt
17
17

Wie ein Kantstein Busse barrierefrei macht

Von: Kategorie: Bus in Zukunft Datum: 17.10.2014     Kommentare: 17

Barrierefreiheit ist vor allem bei unserer U-Bahn ein brandaktuelles Thema.
Doch nicht nur der Weg in den Untergrund, nämlich auf den Bahnsteig der U-Bahn, kann zur Herausforderung werden. weiterlesen

Okt
13
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Was beschleunigt eigentlich die Busbeschleunigung?

Von: Kategorie: Bus in Zukunft Datum: 13.10.2014     Kommentare: 13

Busbeschleunigung Metrobuslinie 5

Um eines vorwegzunehmen: Bei der Busbeschleunigung geht es nicht darum, dass unsere Busse durch die Stadt rasen. Vielmehr ist das Ziel, mehr Platz in den Bussen zu schaffen, damit keine Fahrgäste an den Haltestellen stehen bleiben müssen. weiterlesen

Okt
13
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Busbeschleunigung einfach erklärt

Von: Kategorie: Bus in Zukunft Datum: 13.10.2014     Kommentare: 22

An der Haltestelle auf den Bus zu warten kann manchmal ganz schön nervig sein. Erst kommt lange gar kein Bus, dann gleich mehrere auf einmal. Ärgerlich, wenn die dann auch noch alle rappelvoll sind und man sich gegenseitig auf die Füße tritt. weiterlesen